[实用新型]一种汽车组合式扶架结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车组合式扶架结构，包括箱体、侧板和底座，所述底座的底部固定安装有车轮，且车轮之间固定安装有照明灯，所述底座的两侧通过固定环转动安装有垫台，所述底座的顶部通过侧板固定安装有顶板，所述侧板之间固定安装有放置架，所述放置架与顶板之间固定安装有箱体，所述箱体的内部固定安装有蓄电池组，所述顶板的表面固定安装有防撞垫，所述顶板的两侧固定安装有推扶手，且推扶手的外围设置有防滑套。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中具有便于移动，可以根据实际使用情况为装置提供照明以及防护效果好，避免装置在使用时会对汽车表面造成划伤，优化使用过程。

技术领域

本实用新型涉及汽车装置技术领域，具体为一种汽车组合式扶架结构。

背景技术

我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造，张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车，李宜春将整车拆卸，然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外，对其它零件重新设计制造，到1931年5月历时两年，终于试制成功我国第一辆汽车，命名为民生牌75型汽车，开辟了中国自制汽车的先河，汽车在检修时会使用扶架进行辅助操作，从而提高维护人员工作的效率。

现有的汽车组合式扶架结构存在的缺陷有：1、不便于使用人员对装置进行移动；2、不可以根据实际使用情况为装置提供照明；3、防护效果一般，在使用时容易对汽车表面造成划伤，局限性较大，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车组合式扶架结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车组合式扶架结构，包括箱体、侧板和底座，所述底座的底部固定安装有车轮，且车轮之间固定安装有照明灯，所述底座的两侧通过固定环转动安装有垫台，所述底座的顶部通过侧板固定安装有顶板，所述侧板之间固定安装有放置架，且放置架的顶部固定安装有防护栏，所述放置架与顶板之间固定安装有箱体，所述箱体的内部固定安装有蓄电池组，所述顶板的表面固定安装有防撞垫，所述顶板的两侧固定安装有推扶手，且推扶手的外围设置有防滑套。

优选的，所述侧板两侧的表面设置有标识，且标识的表面贴附有防水薄膜。

优选的，所述垫台的顶部固定安装有调节把手，且调节把手的表面设置有网纹。

优选的，所述放置架的两侧固定安装有连接台，且连接台的内部固定安装有螺纹栓。

优选的，所述箱体的表面固定安装有散热窗，且散热窗的内部设置有挡灰网。

优选的，所述箱体内部的表面设置有防水层，且防水层的内侧设置有绝缘层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车组合式扶架结构相对于传统汽车组合式扶架结构通过在底座的底部固定安装有车轮，可以对装置进行移动，从而使装置具有可移动性，提高整体的工作性能，车轮之间固定安装有照明灯，可以根据实际情况对装置的前方提供照明，从而更方便使用人员进行工作，通过在放置架的顶部固定安装有防护栏，可以对放置架顶部所存放的物品进行防护，避免工具在移动的过程中出现滑落的现象，从而提高装置的实用性，推扶手的外围设置有防滑套，可以在增加装置与使用人员手部之间的摩擦力的同时，还可以将使用人员手掌中所产生的汗渍进行吸附，从而让使用人员的手部可以一直保持干燥舒适的感觉，提高装置的舒适度，通过在底座的两侧通过固定环转动安装有垫台，可以增加装置底部表面与地面之间所接触的面积，避免装置在放置时由于装置所在地的地面不平整而导致装置出现位移的现象，提高装置整体的稳定性与安全性。

附图说明

图1为本实用新型的整体主视图；

图2为本实用新型的整体侧视图；

图3为本实用新型的箱体局部结构示意图。