[实用新型]新型道桥建筑施工用定模装置

说明书

新型道桥建筑施工用定模装置，包括第一模板、第二模板、加固板、第一固定块、密封快、第二固定块、牵引板、限位块，所述第一模板连接第二模板，所述第一模板与第二模板垂直，所述第一模板内侧、第二模板内侧形成加固板槽，所述加固板槽与加固板相适应，所述加固板连接加固板槽，所述加固板两侧分别连接第一固定块、第二固定块，所述第一固定块具有第一固定杆，所述第一固定杆穿过加固板、第一模板连接固定螺母，所述加固板槽外侧具有定位凸板，所述第二模板具有安装板，所述安装板外侧通过安装钉连接牵引板，所述第二固定块具有第二固定杆，所述第二固定杆依次穿过加固板。

技术领域

本实用新型涉及建筑领域，尤其涉及一种新型道桥建筑施工用定模装置。

背景技术

道桥建筑施工中有大量的直角结构，然而现有的道桥建筑施工用定模结构不稳定，易在混凝土的挤压下发生形变。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种结构稳定的新型道桥建筑施工用定模装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种新型道桥建筑施工用定模装置，包括第一模板、第二模板、加固板、第一固定块、密封快、第二固定块、牵引板、限位块，所述第一模板连接第二模板，所述第一模板与第二模板垂直，所述第一模板内侧、第二模板内侧形成加固板槽，所述加固板槽与加固板相适应，所述加固板连接加固板槽，所述加固板两侧分别连接第一固定块、第二固定块，所述第一固定块具有第一固定杆，所述第一固定杆穿过加固板、第一模板连接固定螺母，所述加固板槽外侧具有定位凸板，所述第二模板具有安装板，所述安装板外侧通过安装钉连接牵引板，所述第二固定块具有第二固定杆，所述第二固定杆依次穿过加固板、定位凸板、安装板、牵引板连接固定螺母，所述第一固定块两侧分别连接密封快，所述第二模板具有安装板，所述安装板卡在第一模板上。

所述安装板外侧具有紧固槽，所述牵引板具有紧固凸起，所述紧固凸起与紧固槽相适应，所述紧固槽连接紧固凸起，所述紧固凸起卡在紧固槽内。

所述牵引板外侧连接限位块，所述限位块通过限位钉连接安装板，所述限位块内端具有限位凸起，所述限位凸起卡在紧固槽内。

所述牵引板外端具有紧固凸杆，所述限位块内部与紧固凸杆相适应，所述紧固凸杆连接限位块，所述紧固凸杆卡在限位块内。

所述第一模板外侧具有加固凸板、配合加固凸板，所述配合加固凸板设置在第一模板右端，所述加固凸板设置在配合加固凸板左侧，所述加固凸板内部通过螺纹连接加固螺杆，所述加固螺杆右端连接配合加固凸板，所述加固螺杆在配合加固凸板内转动。

有益效果：

加固板卡在加固板槽内，使第一模板、第二模板直角转角处得到支撑，且使第一模板、第二模板连接处不易产生缝隙。紧固凸起卡在紧固槽内、安装钉将牵引板固定在安装板上，使牵引板能够对安装板进行牵拉，使第一模板与第二模板间的连接定位准确，进而使第一模板、第二模板保持垂直，使得直角结构不易发生形变。限位凸起卡在紧固槽内，使紧固凸起不易从紧固槽内滑脱，增加了安装板、牵引板相对结构的稳定性。加固螺杆与加固凸板通过螺纹连接，使加固螺杆能够对配合加固凸板施加推力，减少因安装板挤压造成第一模板发生形变的可能，提高第一模板与第二模板相对结构的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型所述的新型道桥建筑施工用定模装置结构示意图。

图2为本实用新型所述的新型道桥建筑施工用定模装置局部放大图。

图3为本实用新型所述的限位块轴测图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：