[实用新型]一种飞机发动机抽油设备有效
申请号: | 201921050923.2 | 申请日: | 2019-07-08 |
公开(公告)号: | CN210438405U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 田贺一 | 申请(专利权)人: | 陈雅婷 |
主分类号: | B67D7/06 | 分类号: | B67D7/06;B67D7/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 发动机 设备 | ||
本实用新型公开了一种飞机发动机抽油设备,包括油箱,所述油箱底部安装有升降机,所述升降机顶端安装有工作台,且油箱位于工作台内腔底部,所述油箱一侧插接有插放筒,所述工作台内腔底部安装有收卷台,且收卷台位于油箱一侧,所述收卷台内腔顶部活动安装有转盘,本实用新型涉及抽油技术领域。该飞机发动机抽油设备解决了飞机发动机在维检修需要抽取发动机内部的油时难以操作,而且设备复杂庞大以及油管太长使用完难以整理的问题,通过升降机进行升降可以轻松方便将操作人员和抽油设备输送到飞机发动机的附近,油管通过挂环固定在挂钩上,然后电机带动转盘转到,从而使其收卷轴转动对油管进行收卷缠绕在表面,使其收卷起来,方便收纳整理,避免油管太长难以整理,不方便下次使用。
技术领域
本实用新型涉及抽油技术领域,具体为一种飞机发动机抽油设备。
背景技术
航空发动机(aero-engine),是一种高度复杂和精密的热力机械,为航空器提供飞行所需动力的发动机。作为飞机的心脏,被誉为工业之花,它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性,是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。
但是飞机的发动机在需要进行维检修的时候需要将发动机的内部储存的油排放抽掉,飞机本身具有一定的高度,所以抽取时不方便将抽取设备与发动机连接不方便操作,而且抽油的时候管道比较长不方便进行整理,容易缠绕在一起难影响后续使用
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种飞机发动机抽油设备,解决了飞机发动机在维检修需要抽取发动机内部的油时难以操作,而且设备复杂庞大以及油管太长使用完难以整理的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种飞机发动机抽油设备,包括油箱,所述油箱底部安装有升降机,所述升降机顶端安装有工作台,且油箱位于工作台内腔底部,所述油箱一侧插接有插放筒,所述工作台内腔底部安装有收卷台,且收卷台位于油箱一侧,所述收卷台内腔顶部活动安装有转盘,所述转盘顶部固定安装有收卷轴,所述收卷轴顶部一侧安装有挂钩,所述工作台内腔一侧活动设有灭火器。
优选的,所述转盘底部安装有电机,且电机位于收卷台内腔。
优选的,所述油箱顶部通过管道连接有油泵,所述油泵一端插接有油管。
优选的,所述油管顶端一侧安装有挂环,所述油箱另一侧底端插接有排放管,所述油管和插放筒底端以及排放管一端均安装有阀门。
优选的,所述插放筒顶部通过铰链安装有盖子,所述插放筒顶部另一侧安装有支撑架。
有益效果
本实用新型提供了一种飞机发动机抽油设备。具备以下有益效果:
1、该飞机发动机抽油设备,通过升降机进行升降可以轻松方便将操作人员和抽油设备输送到飞机发动机的附近,工作台内腔壁放置有灭火器,灭火器提高火灾防范安全性。
2、该飞机发动机抽油设备,通过抽油完毕后将油管的进口端插接到插放筒的内腔当中进行控油,使其油渍滴漏到插放筒的内腔当中然后打开底部阀门使其滴落到油箱内腔,避免刚使用完后的油管上的油渍滴落到处都是影响设备外部整洁和造成浪费。
3、该飞机发动机抽油设备,飞机发动机抽油设备而且使用后还可以将油管通过挂环固定在挂钩上,然后电机带动转盘转到,从而使其收卷轴转动对油管进行收卷缠绕在表面,使其收卷起来,方便收纳整理,避免油管太长难以整理,不方便下次使用。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型油箱结构示意图;
图3为本实用新型收卷台结构示意图。
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