[实用新型]一种房车多功能床有效
| 申请号: | 201921050383.8 | 申请日: | 2019-07-08 |
| 公开(公告)号: | CN210454601U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
| 发明(设计)人: | 胡光红;晁海云 | 申请(专利权)人: | 郑州中美诺优房车有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/38 | 分类号: | B60P3/38 |
| 代理公司: | 郑州万创知识产权代理有限公司 41135 | 代理人: | 任彬 |
| 地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 房车 多功能 | ||
本实用新型公开了一种房车多功能床,包括左侧、右侧、底部开口的“U”型固定框,固定框内侧下部固定有纵向布置的转轴,固定框右部设有水平布置的床板,床板左端与转轴转动,床板最右端固定连接竖直向下的支撑腿且支撑腿底面与地面接触,支撑腿左侧设有储物柜,储物柜下侧设有储物柜门,床板前侧面、后侧面左部相对位置分别设有结构相同的液压杆,床板后部左侧、右侧分别设有左沙发、右沙发,左沙发和右沙发中间设有桌子,桌子顶面、左沙发座位顶面、右沙发座位顶面和床板顶面都处于同一平面。本实用新型的有益效果为:多功能床不仅能自由收起张开而且张开后还能与沙发拼接成双人床。
技术领域
本实用新型属于房车的技术领域,具体涉及一种房车多功能床。
背景技术
房车是改装车领域特殊的一种,车本身对重量和体积都有比较严格的要求,但是又必须满足一车内多重的要求,传统房车的床往往占据房车内很大面积导致其他区域面积减小,而将其他区域面积增大又会造成床的面积减小,往往顾己失彼,为此人们一直在寻找解决的方法。
发明内容
本实用新型提供一种房车多功能床,不仅能自由收起张开而且张开后还能与沙发拼接成双人床。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种房车多功能床,包括左侧、右侧、底部开口的“U”型固定框,固定框竖直布置于地面且固定框分为前支柱、后支柱和顶部横梁,前支柱、后支柱右侧面中部相对位置都设有结构相同的卡鼻,固定框内侧下部固定有纵向布置的转轴,转轴前端与固定框前支柱后侧面固定连接,转轴后端与固定框后支柱前侧面固定连接,固定框右部设有水平布置的床板,床板左端与转轴转动连接且与床板固定连接的结构都通过转轴自由转动,床板最右端固定连接竖直向下的支撑腿且支撑腿底面与地面接触,支撑腿左侧设有储物柜,储物柜下侧设有储物柜门,储物柜门和储物柜通过铰链连接,床板底面相对位置的前侧和后侧分别设有结构相同的卡扣头,床板前侧面、后侧面左部相对位置分别设有结构相同的液压杆,以前侧面液压杆为例,床板前侧面液压杆一端与床板前侧面转动连接,另一端与固定框前支柱后侧面转动连接,床板后部左侧、右侧分别设有左沙发、右沙发,左沙发和右沙发中间设有桌子,桌子顶面、左沙发座位顶面、右沙发座位顶面和床板顶面都处于同一平面,床板与左沙发、右沙发、桌子之间留有较小间隙,床板长度与左沙发左侧面到右沙发右侧面的水平距离相等,支撑腿高度与地面到转轴的竖直距离相同。
进一步的,床板为收起状态时,固定框内部设有竖直的床板,前部、后部液压杆分别处于固定框与床板前部、后部空隙内,固定框后部设有左沙发、右沙发和床板。
进一步的,床板为矩形平板结构,床板形状与固定框相适配且四周与固定框之间空有一定间隙,床板收起时完全处于固定框内部且床板下侧面与固定框右侧面平齐。
进一步的,卡扣头位于储物柜左侧,当床板收起时,卡扣头与卡鼻接触,卡扣头和卡鼻相适配,两者结合即可锁紧。
进一步的,储物柜右侧面与支撑腿左侧面固定,储物柜顶面与床板底面固定,储物柜下部开口且开口处设有覆盖开口的储物柜门,储物柜门与储物柜下部开口大小形状相适配,铰链一端与储物柜左侧面固定连接,另一端与储物柜门外侧面固定连接,储物柜高度小于支撑腿高度。
进一步的,左沙发、右沙发结构对称,以左沙发为例,沙发为前侧、后侧和底部开口的“U”型框体,沙发左支撑腿顶部固定连接有竖直的沙发靠背,桌子为水平布置的板状结构,桌子的后侧面与房车箱体固定连接。
相对于现有技术,本实用新型的有益效果为:
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