[实用新型]一种带缓冲回位机构的顶升运输机

说明书

本实用新型适用于顶升机领域，提供了一种带缓冲回位机构的顶升运输机，包括机架、顶升面、驱动电机以及辊道运输机，机架上通过螺栓固定安装有顶升气缸、若干限位柱以及回位机构，顶升气缸的活塞杆前端连接设置有缓冲机构，顶升面上端通过螺接固定安装辊道运输机，顶升面下端通过螺接固定安装驱动电机，顶升面上存在开口，驱动电机的输出端连接安装有皮带，皮带穿过顶升面上的开口缠绕安装在辊道运输机上，本实用新型提高的顶升运输机通过增设缓冲机构，以缓冲顶升气缸输出端输出力矩的大小变化，通过增设回位机构，以避免顶升气缸因气源不稳定无法回位或顶升气缸的活塞杆上端受力不均匀而倾斜回位导致气缸卡死。

技术领域

本实用新型涉及顶升机领域，具体涉及一种带缓冲回位机构的顶升运输机。

背景技术

在工厂需要运输物件时，为减轻人员劳动强度，通常使用顶升运输机来运输物件，顶升运输机为了移动不同高度的物件，通常需要设计一个顶升机构，用以顶升辊道运输机和放置在辊道运输机上的物件，目前顶升运输机的顶升机构通常有凸轮顶升和气缸顶升这两种方式，在使用气缸进行顶升物件的过程中，因为气缸的行程限定，在物件受气缸顶升到顶点时，会因为气缸活塞杆的突然停顿而导致辊道运输机的震动，而间接使辊道运输机上的物件位置出现不同程度的偏移，此外，因为气缸气源不稳定，因此可能导致气缸顶升机构顶升后无法回位的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种带缓冲回位机构的顶升运输机，旨在解决现有的顶升运输机的顶升机构缺乏缓冲回位装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：一种带缓冲回位机构的顶升运输机，包括机架、顶升面、驱动电机以及辊道运输机，机架上通过螺栓固定安装有顶升气缸、若干限位柱以及回位机构，顶升气缸的活塞杆前端连接设置有缓冲机构，缓冲机构、限位柱以及回位机构上端共同支撑顶升面，顶升面上端通过螺接固定安装辊道运输机，顶升面下端通过螺接固定安装驱动电机，顶升面上存在开口，驱动电机的输出端连接安装有皮带，皮带穿过顶升面上的开口缠绕安装在辊道运输机上，缓冲机构包括筒体与装置在筒体之中的卷簧，筒体下端开口且其开口处套接在顶升气缸的活塞杆上，回位机构包括固定连接顶升面下端的上位柱、固定连接机架上端的下位柱以及压缩弹簧，压缩弹簧的上下端分别焊接上位柱与下位柱，回位机构与顶升气缸平行设置，当顶升气缸的活塞杆未伸出时，压缩弹簧处于自由状态。

进一步地，辊道运输机包括主轴、主动轮、从动轮、链条以及啮合在链条内侧的惰轮，主动轮与从动轮贯穿刚接安装在主轴上，从动轮与链条外侧啮合，皮带安装在主动轮上。

进一步地，机架下端固定安装有若干个承重脚。

进一步地，链条上端设置有运输台面。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过增设缓冲机构，以缓冲顶升气缸输出端输出力矩的大小变化，进而使辊道运输机上的物件平稳上升及停顿；通过增设回位机构，以辅助顶升气缸的活塞杆收缩时进行回位，压缩弹簧因伸长然后回复自由状态时将拉动运输台面沿顶升气缸活塞杆收缩方向运动，以避免顶升气缸因气源不稳定无法回位或顶升气缸的活塞杆上端受力不均匀而倾斜回位导致气缸卡死；通过增设若干限位柱以防止顶升面因上端受力不均匀而出现偏移。

附图说明

图1为本实用新型提供的顶升运输机的结构示意图；

图2为本实用新型提供的辊道运输机的侧视图；

图3为本实用新型提供的缓冲机构的结构示意图。

图中：1-机架；2-顶升面；3-驱动电机；4-辊道运输机；41-主轴；42-主动轮；43-从动轮；44-链条；45-惰轮；5-顶升气缸；6-限位柱；7-回位机构；71-上位柱；72-压缩弹簧；73-下位柱；8-缓冲机构；81-卷簧；82-筒体；9-皮带；10-承重脚；11-运输台面；

具体实施方式