[实用新型]一种应用于钻井泵的吊装装置

说明书

本实用新型涉及一种起吊装置，公开了一种应用于钻井泵的吊装装置，包括立柱和悬臂横梁，所述的立柱下方设置有转套，转套与钻井泵连接固定，所述的立柱下端伸入转套内部并与转套相对转动；所述的悬臂横梁为工字钢，悬臂横梁上设有吊装总成；所述的吊装总成包括行走车和吊装板；所述的行走车上设有两组相对设置的轮组，每组轮组至少包括两个行走轮，两组轮组分别设置在工字钢腹板两侧的翼板上。本实用新型对立柱、悬臂横梁和行走车的结构进行优化，使得吊装装置能够兼顾液力端和动力端的吊装；同时，行走车与悬臂横梁的配合结构更加稳定可靠，提高了吊装装置在吊装过程中的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种起吊装置，具体涉及一种应用于钻井泵的吊装装置。

背景技术

随着石油及天然气开采发展，钻井深度不断加深，对钻机的“心脏”设备——钻井泵提出越来越高的要求，旨在研发出结构更加紧凑、灵活性更高的钻井泵。钻井泥浆泵通常布置有机架总成、曲轴总成、小齿轮轴总成、十字头总成、以及液力端总成；同时，还设置有吊梁，用于吊装液力端的缸套活塞部件、阀盖、缸套压盖等，当上述部件需要更换时，即可通过吊梁进行吊装移运，但是当前的吊梁存在以下的缺点：

1.立柱和横梁转动不灵活且吊装范围窄。现有的吊梁的支撑长度不足，不能吊装钻井泵动力端的连杆、连杆轴承、十字头、十字头销、十字头滑道、中间拉杆、齿轮护罩等部件，当需要更换上述部件时，便只有动用大型吊车到现场或将钻井泵运回到修理厂大修，维修成本高昂。

2.横梁上的小吊车总成不稳定。小吊车总成在横梁上滑动，在吊装过程中可能导致意外滑动，使得吊装的零部件出现晃动的情况，导致与钻井泵身发生磕碰，导致钻井泵损坏或者零部件损坏。

针对这一普遍存在的问题，人们期望能够有办法解决，使得钻井泵的吊梁转动更加灵活、吊装范围更大、吊装的可靠性更高，提高使用过程的便捷度和可靠度，降低钻井泵的维修成本。故针对现有技术存在的不足，需要提出更为合理的技术方案，解决现有技术中存在的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种应用于钻井泵的吊装装置，目的在于通过吊装装置快捷方便地对钻井泵的动力端和液力端进行吊装，提高钻井泵的拆装便捷度，并提高钻井泵吊装过程中的稳定性，降低维护的成本。

为了实现上述效果，本实用新型所采用的技术方案为：

一种应用于钻井泵的吊装装置，包括立柱和悬臂横梁，所述的立柱下方设置有转套，转套与钻井泵连接固定，所述的立柱下端伸入转套内部并与转套相对转动；所述的悬臂横梁为工字钢，悬臂横梁上设有吊装总成；所述的吊装总成包括行走车和吊装板；所述的行走车上设有两组相对设置的轮组，每组轮组至少包括两个行走轮，两组轮组分别设置在工字钢腹板两侧的翼板上。

优选的，本实用新型中将工字钢中间的竖板定义为腹板，将腹板上下方设置的横板定义为翼板。

上述公开的吊装装置，转套允许立柱在圆周上转动，既能够对液力端的零部件进行吊装，也能够对动力端的零部件进行吊装；悬臂横梁提供两个受力滚动翼板，通过腹板承受弯矩，可达到极强的抗弯性能；行走车同时与悬臂横梁的腹板两侧的翼板接触，通过翼板承载行走车传递的载荷；同时，行走车每组轮组设置两个行走轮，两个行走轮同时贴合在翼板上能帮助行走车保持稳定，提高吊装装置的可靠性和稳定性。

进一步的，立柱相对于钻井泵转动，带动悬臂横梁在动力端方向和液力端方向上转动，实现两个方向上的切换，在设置使立柱转动的对应结构时，本实用新型举出如下可行的方案：所述的转套包括底板和设置于底板上的套筒，所述的底板与钻井泵相对固定，所述的套筒垂直设置在底板上。

进一步的，行走车在悬臂横梁上行走，传递承重载荷，可采用多种结构，本实用新型公开了如下可行的方案：所述的行走车包括相对设置的两个车架侧板，所述的轮组设置于车架侧板的上部且位于两个车架侧板之间。