[实用新型]一种复合材料成型加压装置有效
申请号: | 201921037106.3 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN211758048U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 杨妮 |
主分类号: | B21D37/14 | 分类号: | B21D37/14;B21D37/12;B21D22/02;B30B15/00 |
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地址: | 251700 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合材料 成型 加压 装置 | ||
本实用新型公开了一种复合材料成型加压装置,包括底座、支撑板、固定板、顶板和控制箱,所述底座顶部的一侧安装有控制箱,且底座顶部的另一侧安装有支撑板,所述支撑板顶部的中间位置处设置有放置槽,且放置槽内部的底部安装有压力传感器,所述支撑板两侧的底座上皆安装有固定板,所述支撑板顶部的两侧皆安装有安装板,且安装板的内部皆设置有安装孔,所述安装孔的内部皆安装有拉杆。本实用新型安装有伺服电机、转轴、涡轮和涡杆,伺服电机通过转轴带动涡轮旋转,使涡轮带动涡杆移动,从而能够通过涡杆带动压板下压,装置施加压力更加均匀,加压过程更加平缓,加压的效果也较好,有利于模具成型。
技术领域
本实用新型涉及材料成型设备技术领域,具体为一种复合材料成型加压装置。
背景技术
合材料,是由两种或两种以上不同性质的材料,通过物理或化学的方法,在宏观(微观)上组成具有新性能的材料,各种材料在性能上互相取长补短,产生协同效应,使复合材料的综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求,复合材料在成型过程中,需要先通过加压装置对复合材料进行加压,然后再通过加热成型,现有的复合材料成型加压装置大多通过气缸直接下压对模具进行冲压,气缸冲压施加压力不够均匀,加压的效果较差,且现有的复合材料成型加压装置不能自动对加压的压力进行控制,装置施加压力较大容易造成模具损坏,同时,现有的复合材料成型加压装置缺少相应的固定机构,不能在加压时将模具固定,模具受到压力后容易从装置上滑落,影响加压过程的正常进行,因此,新型复合材料加压成型装置的研发受到越来越多研究人员的重视。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种复合材料成型加压装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种复合材料成型加压装置,包括底座、支撑板、固定板、顶板和控制箱,所述底座顶部的一侧安装有控制箱,且底座顶部的另一侧安装有支撑板,所述支撑板顶部的中间位置处设置有放置槽,且放置槽内部的底部安装有压力传感器,所述支撑板两侧的底座上皆安装有固定板,所述支撑板顶部的两侧皆安装有安装板,且安装板的内部皆设置有安装孔,所述安装孔的内部皆安装有拉杆,所述拉杆靠近放置槽的一端皆安装有夹板,所述拉杆靠近夹板一端的外侧皆安装有固定弹簧,所述控制箱内部的顶部安装有控制面板,且控制箱内部的底部安装有单片机,所述固定板的顶部安装有顶板,所述固定板靠近支撑板的一侧皆安装有滑轨,所述滑轨通过滑块安装有滑动板,所述顶板的中间位置处设置有通孔,且顶板顶部靠近控制箱的一侧安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端安装有转轴,且转轴的外侧安装有涡轮,所述滑动板的顶部安装有固定块,且固定块的顶部安装有涡杆,所述涡杆穿过通孔,所述涡轮与涡杆啮合,所述滑动板底部的两侧皆安装有套管,所述套管内部的顶部皆安装有缓冲弹簧,且缓冲弹簧的底部皆安装有连接杆,所述连接杆的底部安装有底板,且底板底部的中间位置处安装有压板,所述控制面板的输出端通过导线与伺服电机的输入端电性连接,所述压力传感器的输出端通过导线与单片机的输入端电性连接,所述单片机的输出端通过导线与伺服电机的输入端电性连接。
优选的,所述控制箱一端的中间位置处安装有箱门,且箱门的外侧安装有把手。
优选的,所述固定块两侧的底部皆安装有加强板。
优选的,所述夹板靠近放置槽的一侧皆安装有防滑橡胶垫。
优选的,所述压板的内部均匀设置有加强筋。
优选的,所述拉杆远离放置槽的一端皆安装有拉板。
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