[实用新型]一种带有新型储液器和集液管连接结构的冷凝器

说明书

本实用新型公开了一种带有新型储液器和集液管连接结构的冷凝器，包括集液管及设置于集液管上的储液器，集液管由上下扣合的集管外壁和集管内壁组成，储液器由前后依次对接的上筒体、中筒体和下筒体组成，上筒体连接端和下筒体连接端分别设有与中筒体两侧端口相配的缩口结构，用于分别插接于中筒体两侧端口内进行连接，上筒体和下筒体侧壁上分别设有支架。本实用新型采用将储液器分成三段型材，两端的上筒体和下筒体均为带有支架结构，中筒体为高频焊管，储液器采用三段分体式型材拼装组合的形式可大大减少储液器加工支架过程中的支架废料，节约原材料成本。

技术领域

本实用新型属于车用泠凝器技术领域，具体涉及一种带有新型储液器和集液管连接结构的冷凝器。

背景技术

目前车用冷凝器的储液器一般为一体式安装在汽车冷凝器集液管上，一体式储液器无定位结构，储液器定位过程较为复杂，安装精度较低；加工废料较多，成本较高；储液器支架位置需在X方向位于同一平面，局现性较大。

发明内容

本实用新型解决的技术问题是提供了一种定位简单、成本低廉、外观美观且支架位置能够灵活调节的带有新型储液器和集液管连接结构的冷凝器。

本实用新型为解决上述技术问题采用如下技术方案，一种带有新型储液器和集液管连接结构的冷凝器，包括集液管及设置于集液管上的储液器，集液管由上下扣合的集管外壁和集管内壁组成，其特征在于：所述储液器由前后依次对接的分体式上筒体、中筒体和下筒体组成，上筒体连接端和下筒体连接端分别设有与中筒体两侧端口相配的缩口结构，用于分别插接于中筒体两侧端口内进行连接，上筒体和下筒体侧壁上分别设有支架。

优选的，所述上筒体侧壁上设有与集管外壁外侧壁相配的弧形卡台，该弧形卡台之间设有轴向定位凸起，集管外壁外侧壁上设有与定位凸起相配的定位凹槽，上筒体定位凸起插入集管外壁定位凹槽内进行定位后铆接固定。

优选的，所述下筒体侧壁上设有与集管外壁外侧壁相配的弧形卡台，该弧形卡台之间设有与集管外壁进出液孔相配的储液器进出液孔，集管外壁进出液孔非落料冲孔形成的液孔凸起对应插入下筒体储液器进出液孔内进行定位后铆接固定。

优选的，所述储液器进出液孔之间的下筒体内通过卡箍固定有滤网，集管外壁进出液孔之间的集液管内设有隔板，集液管的两端分别设有隔板。

优选的，所述支架由一体成型于上筒体或下筒体上的护板裁切而成，该支架在上筒体或下筒体上的轴向位置能够根据实际安装需要进行独立灵活调整。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点和有益效果：

1、本实用新型采用将储液器分成三段型材，两端的上筒体和下筒体均为带有支架结构，中筒体为高频焊管，储液器采用三段分体式型材拼装组合的形式可大大减少储液器加工支架过程中的支架废料，节约原材料成本；

2、本实用新型储液器筒体与集液管接触部分设有凸起，可将凸起直接插入到凹槽中进行铆接，定位简单、可靠，并且不用焊点固定，外观美观；

3、本实用新型储液器上筒体和下筒体的支架轴向位置可根据需要进行独立灵活调整，适用范围更广。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中B-B方向的剖视图；

图3是本实用新型中集管外壁的结构示意图；

图4是图3中A-A方向的剖视图；

图5是本实用新型中上筒体的结构示意图；

图6是图5中A-A方向的剖视图；

图7是本实用新型中中筒体的结构示意图；

图8是图7的侧视图；