[实用新型]一种轴承保持架

说明书

本实用新型公开了一种轴承保持架，所述保持架位于轴承内圈和轴承外圈之间，所述保持架上均匀设有用于安装滚动体的兜孔，保持架的内圈侧壁和外圈侧壁上分别设有凸出侧壁表面的内油板和外油板，内油板和外油板均位于两个相邻兜孔之间，所述内油板和外油板内部均设有贯通的油道，位于保持架两个相邻兜孔区域的侧壁上设有通道，所述通道与油道相贯通。本实用新型结构简单，兜孔中设有凹槽，凹槽形成滚动体的散热槽，减少兜孔与滚动体的接触面积，同时设置油道，增强了润滑效果，延长了保持架的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种轴承保持架。

背景技术

轴承保持架，指部分地包裹全部或者部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。轴承在工作过程中，滚动体与保持架支架相互摩擦会产生大量的热量。现有技术中，对轴承的润滑方式多为滴油润滑、循环油润滑等方式，但这种方式润滑油不能有效地达滚动体处，致使润滑效果并不好，这样保持架会受到滚动体的磨损，缩短了保持架的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题，提供了一种润滑效果好，不易磨损的轴承保持架。

本实用新型采用如下技术方案：

一种轴承保持架，所述保持架位于轴承内圈和轴承外圈之间，所述保持架上均匀设有用于安装滚动体的兜孔，保持架的内圈侧壁和外圈侧壁上分别设有凸出侧壁表面的内油板和外油板，内油板和外油板均位于两个相邻兜孔之间，所述内油板和外油板内部均设有贯通的油道，位于保持架两个相邻兜孔区域的侧壁上设有通道，所述通道与油道相贯通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内油板和外油板的高度均小于滚动体的半径。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内油板、外油板在长度方向上分别与保持架内圈侧壁和外圈侧壁的切线与保持架的中轴线的夹角均为锐角，且内油板与外油板在保持架侧壁上的投影呈X型。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内油板和外油板内部均设有储油槽，所述储油槽贯通油道和通道。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述兜孔内侧壁上设有若干凹槽。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，兜孔中设有凹槽，凹槽形成滚动体的散热槽，减少兜孔与滚动体的接触面积，同时设置油道，增强了润滑效果，延长了保持架的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为含滚动体的轴承局部纵截面图；

图3为含内油板和外油板的轴承局部纵截面图。

图中符号说明：

1：保持架，101：内圈侧壁，102：外圈侧壁，2：轴承内圈，201：内滑槽，3：轴承外圈，301：外滑槽，4：滚动体，5：兜孔，6：内油板，7：外油板，8：油道，9：通道，10：储油槽，11：凹槽。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型行进一步详细说明。