[实用新型]一种隧道通风变频控制系统

说明书

本实用新型涉及通风控制技术领域，公开了一种隧道通风变频控制系统，包括变频控制柜、危害气体检测器以及风机组件，变频控制柜内设置有可编程控制器PLC以及变频器，所述可编程控制器PLC同时连接所述变频器以及危害气体检测器，从而接收危害气体检测器的信号并经过处理以后控制变频器的输出信号，变频器与所述风机组件电连接，以转换输送到风机组件中风机的电源频率，从而控制风机组件中风机的转速。本实用新型利用可编程控制器PLC接收危害气体检测器的数据电信号来控制风机组件中风机的运转速度，根据危害气体含量多少控制风机组件的运转速度，以达到节能环保的目的，结构简单，控制效果好。

技术领域

本实用新型属于通风控制技术领域，特别涉及一种隧道通风变频控制系统。

背景技术

近年来随着高速公路建设的迅猛发展，在山区为克服地形限制、改善线型、缩短行车距离，以及保护生态、节省燃料、节省时间、提高经济效益，越来越多的高速公路选择修建隧道来解决这些问题。隧道越修越多，也越修越长，特别是我国中西部山区的公路建设，将有许多长大或特长公路隧道需要修建。

风机控制系统是根据隧道等空间内的有害空气成分情况对风机转速进行控制的控制系统，该有害空气成分包括：二氧化碳、一氧化氮等。例如，通过隧道内空气中二氧化碳含量的变化来控制风机速度，当二氧化碳含量越多时，控制风机速度越快，以提高排风、换风效率；当二氧化碳含量减少时，控制风机转速减慢，以达到节能环保的目的。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种隧道通风变频控制系统，利用可编程控制器PLC接收危害气体检测器的数据电信号来控制风机组件中风机的运转速度，实现在危害气体含量越多时，控制风机速度越快，以提高排风、换风效率；危害气体含量减少时，控制风机转速减慢，以达到节能环保的目的。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种隧道通风变频控制系统，包括变频控制柜、危害气体检测器以及风机组件，所述变频控制柜内设置有可编程控制器PLC以及变频器，所述可编程控制器PLC同时连接所述变频器以及危害气体检测器，从而接收危害气体检测器的信号并经过处理以后控制变频器的输出信号，所述变频器与所述风机组件电连接，以转换输送到风机组件中风机的电源频率，从而控制风机组件中风机的转速。

通过采用上述技术方案，危害气体检测器检测对应的危害气体在被测环境中的浓度，根据测得的浓度将对应的电信号发送给可编程控制器PLC，可编程控制器PLC接收浓度对应的电信号，根据预先设定的算法计算出相应的输出电信号并输送到变频器中，变频器接收该信号以后输出对应的频率，从而改变风机组件中风机的转速；通过环境中的危害气体浓度来控制风机组件的运行速度，减小了能耗浪费，更加节能环保。

进一步设置为：所述风机组件包括排风机、送风机，所述排风机以及送风机分别设置于隧道两端，所述送风机的吹风方向向隧道内，所述排风机的吹风方向向隧道外，所述排风机、送风机均与所述变频器电连接。

通过采用上述技术方案，排风机将隧道内的空气向外排出，送风机将隧道外的空气送入隧道内，两者的转速快慢均有变频器进行直接控制，通风效果更好。

进一步设置为：所述变频控制柜包括控制柜主体、开设于控制柜主体内的安装室，所述安装室顶部开设有风扇孔，风扇孔中安装有排风风扇。

通过采用上述技术方案，通过排风风扇将安装室内空气排出，从而达到对安装室内空气进行降温的目的。

进一步设置为：所述安装室底面开设有进风孔，所述进风孔中安装有进风风扇。

通过采用上述技术方案，通过进风扇将外界空气送入安装室内，与排风风扇形成空气循环，从而提升降温、散热效果。

进一步设置为：所述控制柜主体底部安装有第一防尘网罩，所述第一防尘网罩围住进风孔。