[实用新型]汽车暖风机用机械密封

说明书

本实用新型涉及一种汽车暖风机用机械密封，包括动环、动环、动环底座及静环底座，静环底座包括依次连接的段一、段二和段三，段二为中间向内凹的弧形结构设置，段一和段三之间设有压缩状态的弹性件，弹性件的端部平齐设置，弹性件的端部均设有挂环，弹性件两端部的挂环之间设有带有挂钩的绳索。该汽车暖风机用机械密通过一体成型的静环底座包括段一、段二和段三减少零配件的数量和增强密封效果，设置绳索对未被安装使用状态的静环底座上套置的压缩状态弹性件进行拉置压缩固定，不仅防止段二始终受压缩弹性件的恢复力而被拉扯硬性自身性能，二来压缩弹性件支撑着段二，避免其受外力挤压而发生形变。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件，尤其是一种汽车暖风机用机械密封。

背景技术

机械密封是一种旋转机械的轴封装置。由于传动轴贯穿在设备内外，轴与设备之间存在一个圆周间隙，设备中的介质通过该间隙向外泄漏，因此必须有一个阻止泄漏的轴封装置。轴封的种类很多，由于机械密封具有泄漏量少和寿命长等优点，所以目前来讲机械密封是设备最主要的轴密封方式。现有的汽车暖风机用机械密封零配件繁多，结构复杂。

实用新型内容

针对背景技术中的不足，本实用新型提供一种汽车暖风机用机械密封，并且克服了以上缺陷。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车暖风机用机械密封，包括动环、静环、动环底座及静环底座，所述静环底座包括依次连接的段一、段二和段三，所述段二为中间向内凹的弧形结构设置，段一和段三上均设有相对的环形台阶，两环形台阶上分别套置有截面为L型的环形限位片，两环形限位片之间设有压缩状态的弹性件，所述弹性件的端部平齐设置，弹性件的端部均设有挂环，弹性件两端部的挂环之间设有带有挂钩的绳索。

所述段一、段二和段三一体成型。

所述动环底座及静环底座均为环形结构设置，且采用塑胶材质。

弹性件端部与环形限位片之间通过焊接固定。

由于采用了上述技术方案，有效的改善了现有的机械密封零配件繁多和结构复杂的问题，该汽车暖风机用机械密封结构设计合理简单，通过一体成型的静环底座包括段一、段二和段三减少零配件的数量，以及增强密封效果，同时设置绳索对未被安装使用状态的静环底座上套置的压缩状态弹性件进行拉置压缩固定，一来防止段二始终受压缩弹性件的恢复力而被拉扯硬性自身性能，二来压缩弹性件支撑着段二，避免其受外力挤压而发生形变。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中弹性件6的结构示意图。

图中1、动环；2、静环；3、动环底座；4、静环底座；41、段一；42、段二；43、段三；5、环形台阶；51、环形限位片；6、弹性件；7、挂环；8、挂钩；9、绳索。

具体实施方式

参考图1结合图2可知，本实用新型：一种汽车暖风机用机械密封，包括动环1、静环2、动环底座3及静环底座4，所述静环底座4包括依次连接的段一41、段二42和段三43，所述段二42为中间向内凹的弧形结构设置，段一41和段三43上均设有相对的环形台阶5，两环形台阶5上分别套置有截面为L型的环形限位片51，两环形限位片51之间设有压缩状态的弹性件6，所述弹性件6的端部平齐设置，确保弹性件6的两端面和环形限位片51相抵处贴合紧密，使之受力均匀，保证动静环相抵的密封面的密封效果稳定。

所述段一41、段二42和段三43一体成型。简化零部件数量，减少泄漏问题出现，降低生产成本。

所述动环底座3及静环底座4均为环形结构设置，且采用塑胶材质。塑胶材质具有一定的柔韧性，可形变，方便弹性件6的进一步被压缩。