[实用新型]静压支撑导向套组件和具有其的液压缸

说明书

本实用新型提供一种静压支撑导向套组件和具有其的液压缸，静压支撑导向套组件包括：导向套本体，导向套本体形成为柱状，导向套本体内限定有沿其轴向贯通的导向通道，导向套本体的外壁面设有至少一个与导向通道连通的凹槽，导向套本体设有与凹槽连通的进油口和与导向通道连通的泄油口；至少一个压块，压块设在导向套本体的外壁面上且与对应的凹槽配合限定出静压油室；至少一个节流阀，节流阀安装在静压油室内以控制静压油室与导向通道的流量。根据本实用新型实施例的静压支撑导向套组件不仅能够减小导向套本体与活塞杆之间的摩擦，实现低摩擦，提高抗偏载能力，而且结构简单，通用性强，便于批量生产。

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，尤其涉及一种静压支撑导向套组件和具有其的液压缸。

背景技术

在现有技术中，常用的普通导向套采用低摩擦密封圈和导向结构来实现低摩擦的要求，其中密封材料选用四氟填充，导向结构采用焊铜、镶嵌铜套或尼龙套等，该种结构摩擦力高，抗偏载能力差，高频率使用易因发热产生磨损导致泄漏，频响较低。此外，根据静压轴承原理，将一定流量的油液先通过节流阀(固定节流口)，再通入油垫腔(可变节流口)，结构上将节流阀和油垫腔做分体设计，油垫腔设计在导向套内孔，分出4支或6支油路外接4个或6个对应的节流阀(数量与静压油腔对应)，但整体结构复杂、管路布置繁琐，占用空间大，不宜批量生产，通用性差。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种静压支撑导向套组件，不仅结构简单，便于生产，而且能够实现低摩擦，提高抗偏载能力。

本实用新型还提供一种液压缸。

根据本实用新型第一方面实施例的静压支撑导向套组件，包括：导向套本体，所述导向套本体形成为柱状，所述导向套本体内限定有沿其轴向贯通的导向通道，所述导向套本体的外壁面设有至少一个与所述导向通道连通的凹槽，所述导向套本体设有与所述凹槽连通的进油口和与所述导向通道连通的泄油口；至少一个压块，所述压块设在所述导向套本体的外壁面上且与对应的所述凹槽配合限定出静压油室；至少一个节流阀，所述节流阀安装在所述静压油室内以控制所述静压油室与所述导向通道的流量。

根据本实用新型实施例的静压支撑导向套组件，通过将节流阀、静压油室等集成在导向套本体上，该静压支撑导向套组件不仅能够减小导向套本体与活塞杆之间的摩擦，实现低摩擦，提高抗偏载能力，而且结构简单，工艺性好，通用性强，便于批量生产。

根据本实用新型实施例的静压支撑导向套组件还可以具有以下附加技术特征。

根据本实用新型的一个实施例，所述导向套本体相对两侧的外壁面分别设有一个所述凹槽，所述压块为两个，两个所述压块与两个所述凹槽分别限定出两个所述静压油室。

根据本实用新型的一个实施例，所述导向套本体内设有在所述导向套本体的厚度方向上贯通的油垫腔，每个所述静压油室分别通过两个所述油垫腔与所述导向通道连通，每个所述油垫腔的外端分别设有一个所述节流阀。

根据本实用新型的一个实施例，与同一个所述静压油室连通的两个所述油垫腔的外端相互靠近且内端相互远离。

根据本实用新型的一个实施例，所述凹槽的底壁设有朝向所述导向套本体的轴心凹陷且与所述油垫腔的外端连通的安装槽，所述节流阀通过螺钉固定在所述安装槽内。

根据本实用新型的一个实施例，所述进油口设在所述导向套本体的一端且沿所述导向套本体的轴向延伸，所述导向套本体设有油路，所述静压油室通过所述油路与所述进油口连通。

根据本实用新型的一个实施例，所述油路形成为V字形，所述油路的顶角处与所述进油口连通，所述油路的两个自由端分别与所述静压油室连通。

根据本实用新型的一个实施例，所述油路与所述油垫腔在所述导向套本体的轴向上错开。