[实用新型]一种新型候车亭

说明书

本实用新型公开的属于候车亭技术领域，具体为一种新型候车亭，包支柱和上遮板，所述支柱的外壁下侧固定套接有连接套，所述连接套的右侧壁上通过销轴连接有座板，所述座板的右侧壁上侧固定连接有靠背板，所述支柱的右侧壁下侧设置有支撑柱，所述支撑柱支撑在座板的左下侧壁上，所述支撑柱为活动伸缩缓冲支撑柱，所述座板的左侧壁下连接有限位挡块，所述上遮板的底部右端的下侧设置有连杆，本方案结构简单，安装和使用较为方便；通过挡水板的设置，能够将上遮板右侧的滴落的雨水集中向两侧排放，避免雨水集中下落，从而避免站在上遮板右下侧的人被雨水集中淋湿的情况；通过支撑柱的设置，是的座板具有缓冲的效果，舒适性较好。

技术领域

本实用新型涉及候车亭技术领域，具体为一种新型候车亭。

背景技术

候车亭一般是与公交站台互相配套使用的，为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。一般候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成，也有用隔板来代替广告灯箱的。

现有的候车亭在使用时，当出现雨水天气，候车亭边缘处容易出现滴水的情况，且候车亭的凳子坐着不舒服，对于候车的人员来说，增加旅途的疲劳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型候车亭，以解决上述背景技术中提出的现有的候车亭在使用时，当出现雨水天气，候车亭边缘处容易出现滴水的情况，且候车亭的凳子坐着不舒服，对于候车的人员来说，增加旅途的疲劳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型候车亭，包支柱和上遮板，所述支柱的外壁下侧固定套接有连接套，所述连接套的右侧壁上通过销轴连接有座板，所述座板的右侧壁上侧固定连接有靠背板，所述支柱的右侧壁下侧设置有支撑柱，所述支撑柱支撑在座板的左下侧壁上，所述支撑柱为活动伸缩缓冲支撑柱，所述座板的左侧壁下连接有限位挡块，所述上遮板的底部右端的下侧设置有连杆，所述连杆的底部设置有挡水板，所述挡水板的前后端径向延伸至上遮板的前后端。

优选的，所述支柱和上遮板的连接处设置有加强支撑杆。

优选的，所述上遮板呈左低右高的倾斜设置。

优选的，所述挡水板的下表面呈弧面状，所述挡水板的上表面设置有排水凹槽。

优选的，所述支撑柱包括连接在支柱右侧壁上的套管，所述套管的内腔设置有活动支柱，所述活动支柱的右端贯穿套管的右侧壁，所述活动支柱的右端嵌入有支撑滚珠，所述支撑滚珠支撑在座板的右侧壁上，所述活动支柱的左侧壁与套管的内腔左端之间支撑有复位弹簧，所述限位挡块位于活动支柱的下侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)本方案结构简单，安装和使用较为方便；

2)通过挡水板的设置，能够将上遮板右侧的滴落的雨水集中向两侧排放，避免雨水集中下落，从而避免站在上遮板右下侧的人被雨水集中淋湿的情况；

3)通过支撑柱的设置，是的座板具有缓冲的效果，舒适性较好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型支撑柱的结构示意图。

图中：1支柱、2上遮板、3加强支撑杆、4连接套、5座板、6靠背板、7支撑柱、71套管、72活动支柱、73复位弹簧、74支撑滚珠、8限位挡块、9挡水板。

具体实施方式