[实用新型]一种汽车空调防尘堵帽

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调防尘堵帽，包括塞体、密封端和拉拔端，塞体与管嘴接头的入口配合连接，塞体表面环设有至少一组凸筋，塞体的端部设置有密封端对管嘴接头的入口的表面形成面密封，密封端远离塞体的一侧表面连接有拉拔端，拉拔端设置有连接部和拉拔头，连接部一端与密封端相连接，另一端与拉拔头相连接，在拉拔时无需考虑产品的摆放方向，达到产品密封性要求的同时便于拔出，将握持处中间削薄，规避连接部与密封端连接处断裂的风险，同时增加手指的受力点，便于拔出。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体涉及一种汽车空调防尘堵帽。

背景技术

随着汽车空调产业的飞速发展，现在车厂对于冷凝器、蒸发器等组件的制造、运输过程中内部清洁度越来越高。如果在产品运输的过程中对于其部件中的管嘴接头不进行密封，就会有进入异物的风险，甚至影响整个空调系统，对于传统的如图1所示的防尘堵帽，其上端拉拔的地方为拉环，产品下线装车时，由于产品的方向不固定，拉环的方向不固定，导致拔的时候手臂需要调整方向插入拉环进行拉拔和装配，同时会有将拉环拉断的风险，现有防尘堵帽下端的密封层是封闭的，安装时会压缩空气进入，会造成防尘堵帽弹出现象。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用方便，方便拉拔和装配的汽车空调防尘堵帽。

为实现上述目标，本实用新型的技术方案为：一种汽车空调防尘堵帽，其特征在于：包括塞体、密封端和拉拔端，塞体与管嘴接头的入口配合连接，塞体表面环设有至少一组凸筋，塞体的端部设置的密封端与管嘴接头的入口的端面配合，形成面密封，密封端远离塞体的一侧表面连接有拉拔端，拉拔端设置有连接部和拉拔头，连接部一端与密封端相连接，另一端与拉拔头相连接。

进一步的，管嘴接头的入口环设有与凸筋相配的定位凹槽。

进一步的，连接部的中间部位的厚度小于两端部位的厚度。

进一步的，塞体为与管嘴接头的入口相配的圆柱形。

进一步的，塞体、密封端和拉拔端为LDPE材料一体注塑成型。

进一步的，凸筋的横截面为弧形或者半圆形。

进一步的，凸筋为环形阵列间隔设置在塞体表面。

本实用新型结构合理，使用方便，在拉拔时无需考虑产品的摆放方向，达到产品密封性要求的同时便于拔出，将握持处中间削薄，规避连接部与密封端连接处断裂的风险，同时增加手指的受力点，便于拔出。

附图说明

图1为现有技术中防尘堵帽结构示意图，

图2为本实用新型的装配示意图，

图3为本实用新型的结构示意图，

图4为防尘堵帽的仰视图。

图面说明：1、塞体，2、密封端，3、拉拔端，4、入口，5、凸筋，6、连接部，7、拉拔头，8、定位凹槽。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。