[实用新型]号牌字模、字模组件及号牌压制机有效
| 申请号: | 201921019200.6 | 申请日: | 2019-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN210231233U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
| 发明(设计)人: | 金伟国;陈吉;于龙洲 | 申请(专利权)人: | 金伟国 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
| 代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 孙彬 |
| 地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 号牌 字模 组件 压制 | ||
本实用新型公开了一种号牌字模、字模组件及号牌压制机,号牌字模包括适于被施加压力以在置于其中的号牌毛坯上压制字体的字模压制部和一端连接所述字模压制部的连接杆。本实用新型的号牌字模适用于不需要人工选取字模的号牌压制机中,有利于实现号牌压制的自动化或半自动化。
技术领域
本实用新型涉及一种号牌字模、字模组件及号牌压制机。
背景技术
目前,在现有技术中,对汽车上号牌的制作,需要采用号牌字模,该号牌字模包括上模和下模,压制一个号牌时,需要人工选择多组字模,将这些字模置于压机中,然后通过手工将号牌毛坯置于上模和下模之间,启动压机进行号牌的压制,这种结构的号牌字模只适用于人工选择字模的场景中,不能够机械选择号牌字模,使用范围不广。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种号牌字模,它适用于不需要人工选取字模的号牌压制机中,有利于实现号牌压制的自动化或半自动化。
本实用新型解决上述技术问题采取的技术方案是:一种号牌字模,它包括:
适于被施加压力以在置于其中的号牌毛坯上压制字体的字模压制部;
一端连接所述字模压制部的连接杆。
进一步提供了一种具体结构的字模压制部的结构,以能够实现将号牌毛坯置于字模压制部中,所述字模压制部包括母字模和公字模;其中,
所述母字模连接于所述连接杆的一端,所述母字模在与所述公字模相对的面上设有匹配字体的字体上压制模腔部;
所述公字模弹性连接于所述母字模上或所述连接杆上,所述公字模在与所述母字模相对的面上设有匹配相应字体并与所述字体上压制模腔部配合的字体下压制模腔部;
所述公字模和所述母字模之间形成容置所述号牌毛坯的容置区域。
进一步,所述公字模通过弹性片弹性连接于所述母字模上或所述连接杆上。
进一步,所述连接杆在相对于连接所述字模压制部的一端的另一端设有连接块。
进一步,所述字模压制部在连接所述连接杆的端面上设有定位销。
本实用新型还提供了一种字模组件,它包括:
字模座;
并列设于所述字模座上的至少两号牌字模,号牌字模的连接杆滑动插装于所述字模座上。
进一步为了避免字模脱离出字模座以及实现号牌字模在字模座上的两工位的定位和转换,所述号牌字模上设有与所述字模座配合以限定所述号牌字模滑动行程的滑动行程限位机构。
进一步,所述滑动行程限位机构包括:
设于所述连接杆相对于连接所述字模压制部的一端的另一端并在号牌字模滑动至一行程限位时与所述字模座的一侧相抵的连接块;
设于所述字模压制部上、用于连接所述连接杆并在号牌字模滑动至另一行程限位时与所述字模座的另一侧相抵的端面。
进一步,所述字模座与所述字模压制部之间设有在号牌字模滑动至另一行程限位时用于辅助定位所述号牌字模相对位置的辅助定位机构。
进一步,所述辅助定位机构包括:
设于字模座上的定位孔;
设于所述字模压制部连接所述连接杆的端面上并与相应定位孔配合的定位销。
本实用新型还提供了一种号牌压制机,它包括以上字模组件。
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