[实用新型]一种用于透平叶片气封齿的疲劳试验装置有效

专利信息
申请号: 201921016015.1 申请日: 2019-07-02
公开(公告)号: CN209858202U 公开(公告)日: 2019-12-27
发明(设计)人: 冯永志;丁继伟;韩磊;李岩;于宁;姜东坡;孟凡刚;赵俊明;王辉;张秋鸿 申请(专利权)人: 哈尔滨电气股份有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 23209 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 李思奇
地址: 150000 黑龙江*** 国省代码: 黑龙;23
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摘要:
搜索关键词: 气封齿 试验模拟 试验台架 连接件 叶片 冷却 载荷测量单元 透平叶片 上夹具 下夹具 液压缸 疲劳试验设备 疲劳试验装置 本实用新型 固定设置 模拟叶片 疲劳试验 实验台架 应力状态 传力杆 冷却件 温度箱 横臂 竖向 竖直 施加
【说明书】:

一种用于透平叶片气封齿的疲劳试验装置,涉及透平叶片疲劳试验设备技术领域,具体包括试验台架,实验台架上设置有液压缸,液压缸竖直上方设置有一组下夹具,下夹具上方夹持有下冷却连接件,下冷却连接件与U型卡具连接,U型卡具内设置有叶片气封齿试验模拟件,U型卡具还设置在一组温度箱内,温度箱通过稳定横臂固定在试验台架上,叶片气封齿试验模拟件上方通过传力杆与一组上冷却连接件连接,上冷却件上方与一组上夹具连接,上夹具上方与一组载荷测量单元连接,载荷测量单元固定设置在试验台架上;本实用新型模拟叶片气封齿试验模拟件的应力状态,反复施加该竖向力,达到对叶片气封齿试验模拟件疲劳试验的目的。

技术领域

本实用新型涉及透平叶片技术领域,尤其涉及一种用于透平叶片气封齿的疲劳试验装置。

背景技术

航空发动机、燃气轮机、汽轮机等旋转机械的透平叶片工作在高温、高转速的工作环境中,在透平叶片气封齿附近存在高温区及应力集中区域,极易在透平叶片气封齿上产生疲劳裂纹。随着裂纹的扩展,裂纹的长度不断增长,深度不断加深,透平叶片气封齿的承载能力不断的减弱,直至发生静强度破坏,危及机组安全。目前针对透平叶片气封齿的相关试验还不成熟,主要通过全尺寸叶片的疲劳试验顺便观察气封齿的疲劳寿命。

发明内容

本实用新型克服了上述现有技术的不足,提供了一种用于透平叶片气封齿的疲劳试验装置。本实用新型由液压缸提供的竖向力经过一些列的竖向传递,最终作用在叶片气封齿试验模拟件上,从而模拟叶片气封齿试验模拟件的应力状态,反复施加该竖向力,达到对叶片气封齿试验模拟件疲劳试验的目的。

本实用新型的技术方案:

一种用于透平叶片气封齿的疲劳试验装置,包括试验台架,实验台架上设置有液压缸,所述液压缸竖直上方设置有一组下夹具,所述下夹具上方夹持有下冷却连接件,所述下冷却连接件与U型卡具连接,所述U型卡具内设置有叶片气封齿试验模拟件,所述U型卡具还设置在一组温度箱内,所述温度箱通过稳定横臂固定在试验台架上,所述叶片气封齿试验模拟件上方通过传力杆与一组上冷却连接件连接,所述上冷却件上方与一组上夹具连接,所述上夹具上方与一组载荷测量单元连接,所述载荷测量单元固定设置在所述试验台架上。

进一步的,所述U型卡具包括卡具壳体,所述卡具壳体内设置有两组对称设置的模拟件安装槽,所述卡具壳体底部固定设置有底板凸台,所述底板凸台上和所述卡具壳体下方的对应位置处加工有一组贯穿所述底板凸台和所述卡具壳体的底部螺纹孔,所述底板凸台上设置有四根支承螺栓,所述卡具壳体的两端侧壁上分别设置有两根支承螺栓;。

进一步的,每根所述卡具壳体上的支承螺栓分别通过一根支承肋与一组底板凸台上的支承螺栓可拆卸连接。

进一步的,所述上冷却连接件和所述下冷却连接件均包括上连接螺栓和下连接螺纹孔;

所述下冷却连接件下端通过下连接螺纹孔和下夹具上的连接螺栓的配合与所述下夹具连接,所述下冷却连接件上端通过上连接螺栓与底部螺纹孔的配合关系与所述卡具壳体连接;

所述上冷却连接件和所述下冷却连接件上均加工有冷却通道。

进一步的,所述传力杆的下端加工有配合槽,所述配和槽的尺寸与所述叶片气封齿试验模拟件的尺寸相匹配。

本实用新型相对于现有技术具有以下有益效果:

本实用新型由液压缸提供的竖向力经过一些列的竖向传递,最终作用在叶片气封齿试验模拟件上,从而模拟叶片气封齿试验模拟件的应力状态,反复施加该竖向力,达到对叶片气封齿试验模拟件疲劳试验的目的;

本实用新型可有效地模拟高温下透平叶片气封齿的应力分布,反复利用竖向压力作用,达到精准地预测实际机组透平叶片气封齿的疲劳寿命的目的。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

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