[实用新型]一种改良式固定机构

说明书

本实用新型涉及汽车零配件加工检测技术领域，尤其是指一种改良式固定机构，包括夹块、定位件、设于所述定位件的开口、设于所述夹块的第一缺口、与所述开口的壁面以及所述第一缺口的壁面抵触的卡扣、设于所述夹块底部的导向杆、套设于所述导向杆的导向座以及用于驱动所述夹块穿过所述开口的驱动组件，所述导向杆与所述导向座滑动连接；所述开口设于所述夹块的上方。本实用新型既可以将将产品固定，也可以较为容易地将产品取出，从而避免了因为空间不足，导致产品无法取出的情况，同时本实用新型还具有结构简单巧妙、操作简单的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件加工检测技术领域，尤其是指一种改良式固定机构。

背景技术

随着社会的不断发展，汽车在人们日常生活中起到的作用越来越明显，汽车行业生产的车型不断推陈出新，各种规格形状的零配件也越来越多。比如在一些形状不规则的型材面板生产出来后都要进行检测，保证型材面板的质量，以便于安全地投入汽车中使用。但是在检测工作中，经常会遇到因空间不足，导致产品在模拟装车定位后，产品无法被取出，或者虽然产品被取出，但是产品在取出过程中被损坏的情况，因此有必要设计一种改良式固定机构。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的问题提供一种改良式固定机构，以解决背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种改良式固定机构，包括夹块、定位件、设于所述定位件的开口、设于所述夹块的第一缺口、与所述开口的壁面以及所述第一缺口的壁面抵触的卡扣、设于所述夹块底部的导向杆、套设于所述导向杆的导向座以及用于驱动所述夹块穿过所述开口的驱动组件，所述导向杆与所述导向座滑动连接；所述开口设于所述夹块的上方。

作为优选，所述驱动组件包括翘板和与所述翘板的中部转动连接的基座，所述翘板的一端用于驱动所述夹块穿过开口。

作为优选，所述翘板的所述一端用于与所述夹块的底部抵触。

作为优选，所述翘板的所述一端设有第二缺口，所述第二缺口的壁面与所述导向杆滑动连接。

作为优选，所述驱动组件包括用于推动所述翘板的另一端的推动单元。

作为优选，所述推动单元包括设于所述基座的安装架以及设于所述安装架的伸缩件，所述伸缩件的两端分别与所述翘板的所述另一端以及所述安装架铰接。

作为优选，所述伸缩件选用气压缸或液压缸。

作为优选，所述安装架与所述基座通过螺栓连接，所述翘板设有连接板，所述连接板通过螺栓与所述翘板连接，所述伸缩件与所述连接板铰接。

本实用新型的有益效果：当需要将产品固定时，将产品放入卡扣中，使得卡扣与定位件以及夹块抵触，从而将卡扣固定，进而将产品固定；当需要将产品取出时，启动驱动组件，驱动组件推动夹块穿过定位件的开口，从而推动卡扣穿过定位件的开口，当卡扣的整体穿过了定位件的卡扣之后，便可以卡扣从夹块的缺口中取出，然后便可以将产品从卡扣中取去。本实用新型既可以将将产品固定，也可以较为容易地将产品取出，从而避免了因为空间不足，导致产品无法取出的情况，同时本实用新型还具有结构简单巧妙、操作简单的优点。

附图说明

图1为本实用新型隐藏推动单元后的结构示意图；

图2为本实用新型隐藏推动单元后另一视角的结构示意图；

图3为本实用新型隐藏推动单元和产品后的结构示意图；

图4为本实用新型的整体结构示意图。

附图标记分别为：1、夹块；2、定位件；3、开口；4、第一缺口；5、卡扣；6、导向杆；7、导向座；8、翘板；9、基座；10、第二缺口；11、安装架；12、伸缩件；13、连接板；14、产品。