[实用新型]一种门联锁装置

说明书

本实用新型提出了一种门联锁装置，属于轨道交通直流牵引用开关柜技术领域。包括前下门、门联锁挡板结构、套环、手柄套管以及急停顶杆；前下门的摇柄孔的上方开设长腰孔，前下门的背面焊接多个螺柱；门联锁挡板结构上开设多个与螺柱数量与位置配合的长腰孔，表面焊接有长杆；门联锁挡板结构安装在前下门的背面，门联锁挡板结构上的长杆落入前下门的长腰孔中，前下门上的螺柱分别落入门联锁挡板结构上的长腰孔中；套环套在螺柱上，手柄套管套在长杆上；急停顶杆上开设有凹槽，与门联锁挡板配合。本实用新型机械结构简可靠稳定，动作方式明确，通过动作门联锁挡板结构实现急停按钮开关的运动。

技术领域

本实用新型属于轨道交通直流牵引用开关柜技术领域，涉及一种门联锁装置。

背景技术

随着我国轨道交通设备需求的日益增长，金属封闭式直流开关柜在城市轨道交通系统供电系统中拥有不可替代的地位，对交通运行的可靠性起着至关重要的作用，断路器是开关柜的心脏，对直流开关柜断路器小车的操作控制需要高度可靠的操作机构。

现有的门联锁急停开关按钮只能完成解锁功能，不能完成锁定功能。

实用新型内容

本实用新型的设计目的是提供一种结构简单、操作方便、可靠性好、动作省力、机构运行通畅的门联锁装置，实现直流开关柜断路器小车摇进联锁。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种门联锁装置，包括前下门、门联锁挡板结构、套环、手柄套管以及急停顶杆；所述前下门上具有一个摇柄孔，所述摇柄孔的上方开设有一个长腰孔，所述前下门的背面焊接有多个螺柱；所述门联锁挡板结构上开设有多个与所述螺柱数量与位置配合的长腰孔，所述门联锁挡板结构表面焊接有一个长杆；所述门联锁挡板结构安装在所述前下门的背面，所述门联锁挡板结构上的长杆落入所述前下门的长腰孔中，所述前下门上的多个螺柱分别落入所述门联锁挡板结构上的多个长腰孔中；所述套环套在所述螺柱上，所述手柄套管套在所述长杆上；所述急停顶杆上开设有凹槽，所述凹槽的形状与所述门联锁挡板结构的边缘形状相配合。

依照本实用新型的一个方面，所述前下门上的长腰孔的直径为长度为69mm。

依照本实用新型的一个方面，所述螺柱的高度为40mm。

依照本实用新型的一个方面，所述门联锁挡板结构的材质为进行了喷塑表面处理的冷轧钢板Q235-A。

依照本实用新型的一个方面，所述套环和手柄套管的材质为304不锈钢管。

依照本实用新型的一个方面，所述摇柄孔的尺寸满足，当门联锁挡板结构与急停顶杆未配合时遮住所述摇柄孔，当门联锁挡板结构与急停顶杆配合时完全露出所述摇柄孔。

由于采用上述方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供了一种结构简单、操作方便、可靠性好、动作省力、机构运行通畅的直流开关柜断路器小车摇进联锁装置。机械结构简可靠稳定，动作方式明确，通过动作门联锁挡板结构实现急停按钮开关的运动。可以完成急停开关按钮在开关位置时锁定，只有当门联锁装置动作时才能完成急停按钮的动作，否则将被锁定。

附图说明

图1是本实用新型的正面示意图。

图2是本实用新型的背面示意图。

图3是本实用新型的背面正视图。

图4是门联锁挡板结构的示意图。

附图标记为：前下门1、门联锁挡板结构2、套环3、手柄套管4、急停顶杆5。

具体实施方式