[实用新型]一种用于汽车配件加工的打磨装置有效
申请号: | 201921012117.6 | 申请日: | 2019-07-02 |
公开(公告)号: | CN210818818U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 张恩柱 | 申请(专利权)人: | 天津瑞恩鼎汽车配件有限公司 |
主分类号: | B24B9/00 | 分类号: | B24B9/00;B24B41/06;B24B55/12 |
代理公司: | 天津市科航尚博专利代理事务所(普通合伙) 12234 | 代理人: | 刘希望 |
地址: | 301713 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车配件 加工 打磨 装置 | ||
本实用新型提供了一种用于汽车配件加工的打磨装置,包括底座,所述底座的顶部固定连接有打磨箱,所述打磨箱的背面开设有箱口,所述打磨箱内壁右侧的中部安装有打磨电机,所述打磨电机的输出轴固定连接有转轴,所述转轴的左侧固定连接有打磨盘,所述转轴的外侧套接有传动轮A,所述打磨箱内腔的顶部设置有导轴,所述导轴外部的左侧套接有蜗杆,所述导轴外部的右侧套接有传动轮B,所述传动轮B与传动轮A之间传动连接有传动带。转动电机和夹持机构的配合使用保证了加工配件的固定的同时能进行不同面的打磨工作,通过打磨电机的工作,带动了操作门的闭合,可以将废料封闭在密闭的工作环境内,保证了废料不会产生堆积的情况发生。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种用于汽车配件加工的打磨装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。汽车配件在生产时包括多个步骤,切割、抛光等等,在粗加工完之后,配件上会有很多毛刺,这时就需要对毛刺进行打磨,以达到使用要求。
现有的汽车配件打磨装置在对固定后的汽车配件进行打磨的时候,常常只能加工一面,想要换面加工需要人工操作,费时费力;现有的打磨装置常常也会将飞扬的废料沾到操作人员的身上,影响到人们的身体健康
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于汽车配件加工的打磨装置,解决了打磨废料清理和配件单面打磨的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种用于汽车配件加工的打磨装置,包括底座,所述底座的顶部固定连接有打磨箱,所述打磨箱的背面开设有箱口,所述打磨箱内壁右侧的中部安装有打磨电机,所述打磨电机的输出轴固定连接有转轴,所述转轴的左侧固定连接有打磨盘,所述转轴的外侧套接有传动轮A,所述打磨箱内腔的顶部设置有导轴,所述导轴外部的左侧套接有蜗杆,所述导轴外部的右侧套接有传动轮B,所述传动轮B与传动轮A之间传动连接有传动带,所述蜗杆的底部啮合有齿轮,所述齿轮的正面通过轴承与打磨箱内壁的正面固定连接。
所述打磨箱内壁底部的背面固定连接有滑轨,所述滑轨的顶部滑动连接有操作门,所述操作门的顶部安装有齿轨,所述操作门正面底部的左侧固定连接有刮板,所述打磨箱内壁左侧的底部固定连接有导轨,所述导轨的顶部滑动连接有转动电机,所述转动电机的顶部固定连接有夹持机构,所述打磨箱底部的右侧连通有废料箱。
进一步优选的,所述导轴外部的两侧均通过轴承与打磨箱内壁的顶部固定连接。
进一步优选的,所述底座底部的两侧均固定连接有支撑脚。
进一步优选的,所述打磨箱内腔背面的右侧固定连接有挡板。
进一步优选的,所述操作门的背面固定连接有把手。
进一步优选的,所述齿轨的顶部与齿轮相啮合。
进一步优选的,所述刮板的底部与打磨箱内壁的底部相接触。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种用于汽车配件加工的打磨装置,具备以下有益效果:
(1)转动电机和夹持机构的配合使用保证了加工配件的固定的同时能进行不同面的打磨工作,不用人工对配件进行不同打磨面的固定操作,节省了人力物力。
(2)通过打磨电机的工作,带动了操作门的闭合,可以将废料封闭在密闭的工作环境内,刮板把废料清理到废料箱的步骤保证了废料不会产生堆积的情况从而导致机器故障发生。
附图说明
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