[实用新型]一种油缸转运车

权利要求书

1.一种油缸转运车，其特征在于，包括：

万向轮(1)；

用于支撑油缸的支撑组件(2)；

车架(3)，所述车架(3)包括底部支撑架(31)和支撑杆(32)，

所述底部支撑架(31)的下端面安装所述万向轮(1)，所述底部支撑架(31)的上端面安装所述支撑杆(32)，

所述支撑杆(32)的个数为多个且相对于竖直方向倾斜布置，所述支撑杆(32)的长度方向上安装有多个所述支撑组件(2)，相邻所述支撑杆(32)之间的水平距离大于油缸的长度。

2.根据权利要求1所述的油缸转运车，其特征在于，所述底部支撑架(31)为矩形框架。

3.根据权利要求2所述的油缸转运车，其特征在于，所述底部支撑架(31)的两个较长边上安装所述支撑杆(32)，两个所述较长边上的所述支撑杆(32)相对布置，所述支撑组件(2)安装在所述支撑杆(32)的远离相对侧所述支撑杆(32)的一侧。

4.根据权利要求2所述的油缸转运车，其特征在于，所述车架(3)还包括：

顶部支撑架(33)，所述顶部支撑架(33)与所述底部支撑架(31)平行且与所述支撑杆(32)的上端连接。

5.根据权利要求4所述的油缸转运车，其特征在于，所述顶部支撑架(33)的两个较短边上安装所述支撑组件(2)。

6.根据权利要求4所述的油缸转运车，其特征在于，所述车架(3)还包括：

第一加强杆(34)，所述第一加强杆(34)的两端分别与相对的两个所述支撑杆(32)连接。

7.根据权利要求6所述的油缸转运车，其特征在于，所述车架(3)还包括：

第二加强杆(35)，所述第二加强杆(35)与所述顶部支撑架(33)的较长边平行，且所述第二加强杆(35)的两端分别与相邻的两个所述第一加强杆(34)连接。

8.根据权利要求2所述的油缸转运车，其特征在于，所述支撑组件(2)包括：

U型支撑板(21)，所述U型支撑板(21)垂直于所述底部支撑架(31)的较长边，所述U型支撑板(21)的长度方向的一端与所述支撑杆(32)焊接，所述U型支撑板(21)的开口端朝上且所述U型支撑板(21)的开口端开设用于容纳所述油缸的凹槽，且所述U型支撑板(21)的封闭端设置有用于增强所述U型支撑板(21)强度的方管。

9.根据权利要求8所述的油缸转运车，其特征在于，所述支撑组件(2)还包括用于固定所述油缸在所述支撑杆(32)上的锁扣组件，所述锁扣组件包括：

插销(22)，所述插销(22)的第一端设置有与所述U型支撑板(21)的第一侧壁的外侧相抵的第一限位凸起，所述插销(22)的中部设置有与所述U型支撑板(21)的第二侧壁的内侧相抵的第二限位凸起；

压缩弹簧(23)，所述压缩弹簧(23)套设在所述插销(22)上，所述压缩弹簧(23)的第一端与所述第二限位凸起相抵，所述压缩弹簧(23)的第二端与所述第一侧壁的内侧相抵；

U型档杆(24)，所述U型档杆(24)与所述U型支撑板(21)平行且位于所述第二侧壁的外侧，所述U型档杆(24)的第一竖直杆上设置有与所述第一竖直杆垂直的连接杆，所述连接杆与所述支撑杆(32)转动连接，所述U型档杆(24)的第二竖直杆上设置有锁环，所述锁环与所述插销(22)的第二端配合。