[实用新型]一种方向盘转角传感器

说明书

本实用新型公开一种方向盘转角传感器，包括下壳、电路板组件、上壳、安装板和防错组件，防错组件固定设置在下壳和上壳内；下壳与上壳卡扣连接，安装板与上壳螺钉连接；下壳和上壳上对应设有可供转向轴穿过的通孔，位于下壳内的通孔处安装有大齿轮，大齿轮与转向轴啮合；下壳内还安装有中齿轮和小齿轮，中齿轮、小齿轮均与大齿轮啮合；小齿轮、大齿轮和中齿轮均通过限位槽设置在下壳上，每个限位槽两侧均为同心设置的第一凸环和凸弧，且相邻两个第一凸环之间相间设置，相邻两个凸弧之间相交设置。本实用新型装配工艺简单，装配误差小，且能满足不同的装配需求。

技术领域

本实用新型涉及转角传感器，具体涉及一种方向盘转角传感器。

背景技术

方向盘转角传感器通常包括传动部分和传感器部分，传动部分通常为齿轮传动，相应的齿轮上还会安装磁性材料用于辅助传感器，而传感器通常集成在电路板上，通过相应的固定措施固定在壳体内部，通常，借助于注塑成型的封壳，将传动部分和传感器部分装配在壳体内，装配要求较高。而现有的装配方式工艺复杂，且存在一定的结构装配误差，从而影响测量精度。

另外，面对不同的客户需求，往往需要对传感器进行不同程度的改装，使单一的传感器能满足不同的装配需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提出一种方向盘转角传感器，解决现有技术中传感器装配工艺复杂，存在一定的结构装配误差，影响测量精度，且不能满足不同的装配需求的技术问题。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案包括下壳、电路板组件、上壳、安装板和防错组件，所述防错组件固定设置在所述下壳和所述上壳内；所述下壳包括下壳体和固定设置在所述下壳体外侧的第一封边，所述上壳包括上壳体和固定设置在所述上壳体外侧的第二封边，所述下壳与所述上壳卡扣连接，所述安装板与所述上壳螺钉连接；所述下壳和所述上壳上对应设有可供转向轴穿过的通孔，位于所述下壳内的所述通孔处安装有大齿轮，所述大齿轮与转向轴啮合；所述下壳内还安装有中齿轮和小齿轮，所述中齿轮、所述小齿轮均与所述大齿轮啮合；所述小齿轮、所述大齿轮和所述中齿轮均通过限位槽设置在下壳上，每个所述限位槽两侧均为同心设置的第一凸环和凸弧，且相邻两个所述第一凸环之间相间设置，相邻两个所述凸弧之间相交设置。

其中，所述中齿轮和所述小齿轮中部均设置有磁铁，所述中齿轮和所述小齿轮上方固定设置有霍尔传感器，所述霍尔传感器固定连接在所述电路板组件上。

其中，所述大齿轮中部设有凸起结构，所述凸起结构和转向轴上的结构配合。

其中，所述第二封边外侧设置有多个边爪，所述安装板外侧设置有多个与边爪配合的连接部，所述边爪外侧开设有半圆形的第一凹槽，所述连接部上开设有第一螺纹孔和半圆形的第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽内设有内螺纹，所述第一凹槽、第一螺纹孔和第二凹槽配合使边爪和连接部形成一个完整的第二螺纹孔。

其中，所述下壳和上壳内均设置有加强筋。

其中，所述防错组件包括固定设置在下壳上的多根第一定位柱以及固定设置在上壳上的多个定位孔，所述第一定位柱与所述定位孔相匹配。

其中，所述防错组件还包括固定设置在下壳上的多根第二定位柱，且至少一根所述第二定位柱与电路板组件铆接，其余所述第二定位柱与电路板组件抵接。

其中，所述安装板8上设置有多组凸耳，所述凸耳上设置有第三螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过将上壳和下壳卡扣连接，工艺简单，可以重复拆卸装配；通过设置防错组件，可以对上壳和下壳进行定位，并对电路板组件进行限位，提高了装配精度；通过设置安装板，可以根据需要选择性安装到不同的安装环境上，满足不同的装配需求；通过在上壳和下壳上设置加强筋，能有效的防止上壳和下壳变形。本实用新型装配工艺简单，装配误差小，且能满足不同的装配需求。

附图说明