[实用新型]一种车门涂胶自动挤胶装置有效
申请号: | 201921003821.5 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN211726361U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 孙建新;王向华;马小超;马旭健;苏碧丹;张旭猛;徐东善 | 申请(专利权)人: | 北京凌云东园科技有限公司 |
主分类号: | B05C5/02 | 分类号: | B05C5/02;B05C11/10 |
代理公司: | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人: | 黄晓军 |
地址: | 101400 北京市怀*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车门 涂胶 自动 装置 | ||
本实用新型涉及一种车门涂胶自动挤胶装置,其包括空气马达、气缸、底板和顶板,其中所述气缸支撑在底板与顶板之间并可以驱动顶板升降,所述空气马达通过顶板与气缸连接并由气缸支撑在顶板上,空气马达的输出端连接挤压板,挤压板上设有出胶孔。本实用新型对现有的车门涂胶方法进行了自动替代,有效的提高了生产效率,降低了制造成本,同时提高了产品质量。保证涂胶的一致性,保证了对焊点、折边的覆盖,保证了产品质量。该涂胶装置结构简单,生产效率高,通用性高,由于挤压板可根据产品及胶桶尺寸进行更换,且调整方便简单,通用性高,能够满足任何车门内板类的涂胶生产。
技术领域
本实用新型涉及车门加工领域,尤其涉及一种车门涂胶自动挤胶装置,此装置用于汽车零部件车门内板加工过程中的涂胶操作。
背景技术
汽车车门内板是汽车车门系统中非常关键的部件之一,在内板上附有各种形状的窝穴、加强筋和孔洞,以便安装车门铰链、车门开度限制器、带有内外操作手柄的门锁、定位器、车门密封条、玻璃、玻璃导槽和导轨及玻璃升降器等车门附件。车门内板和外板压合前都需要涂覆结构胶和折边胶,以消除缝隙间摩擦产生噪音,防止漏水、透风和漏尘,保护车内环境,保护焊缝、焊点不易锈蚀,增强内板和外板之间的密封连接,延长使用寿命,车门内板涂胶是车门内板生产过程中很重要的工序。
传统的车门内板涂胶,需要手动利用压胶枪进行涂胶,涂胶流量难控制,涂胶长度难控制,涂胶位置易发生偏差,更换胶水复杂不易操作,耗费人力物力,易产生不良品及返工情况,造成生产成本增加。
因此,需要一种可自动操作的能够保证涂胶一致性、保证对焊点、折边的覆盖而且保证产品质量的挤胶装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可以自动操作的能够保证涂胶一致性、保证对焊点、折边的覆盖而且保证产品质量的挤胶装置。
本实用新型的技术方案如下:
一种车门涂胶自动挤胶装置,其包括空气马达、气缸、底板和顶板,其中所述气缸支撑在底板与顶板之间并可以驱动顶板升降,所述空气马达通过顶板与气缸连接并由气缸支撑在顶板上,空气马达的输出端连接挤压板,挤压板上设有出胶孔。
进一步地,所述空气马达输出端连接有固定套,固定套下方紧固连接连接套,连接套与挤压板紧密连接,连接套上设有出胶通道,挤压板上的出胶孔与所述出胶通道的一端联通。
进一步地所述出胶通道的另一端与固定套联通,固定套上连接固定有出胶管,在出胶管上设有阀门开关。
进一步地,所述固定套外周设有固定板,固定板上设有螺孔,所述顶板与所述固定板之间固定连接有支撑杆,支撑杆的一端穿过所述螺孔利用紧固螺母与所述固定板固定,所述支撑杆的另一端与所述顶板固定。
进一步地,所述支撑杆和所述螺孔均为三个,所述螺孔围绕固定套的外周均匀地分布在固定板上。
进一步地,所述气缸为三个,三个气缸在底板上呈等边三角形分布,挤压板位于三个气缸围成的空间内。
进一步地,空气马达的进气管上设有调节阀和压力表。
进一步地,气缸的进气管上设有调节阀和压力表。
进一步地,所述挤压板上设有限位装置,该限位装置与报警装置相连。
附图说明
图1是根据本实用新型的车门涂胶自动挤胶装置的一个实施方式的结构示意图。
具体实施方式
下面,参照图1对根据本实用新型的车门涂胶自动挤胶装置的实施方式进行详细描述。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京凌云东园科技有限公司,未经北京凌云东园科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921003821.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:墙面板安装总成
- 下一篇:一种建筑玻璃顶保洁系统