[实用新型]一种便于排出气体的台车把手压铸模具有效
申请号: | 201921003790.3 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN210848253U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 曹雄 | 申请(专利权)人: | 天津鑫乾机械有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300300 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 排出 气体 台车 把手 压铸 模具 | ||
本实用新型公开了一种便于排出气体的台车把手压铸模具,包括框架结构,所述框架结构左侧内部设置有活动模具,所述框架结构右侧内部设置有固定模具,所述固定模具中心位置水平开设有注塑孔,所述框架结构左侧上下两端均设置有安装架,所述安装架中心位置水平固定安装设置有液压杆,所述液压杆右侧设置在活动模具左侧位置。本实用新型原料注塑时挤压成型板向左侧移动从而使得细杆向左侧沿着空心杆移动,并且压缩弹簧,直到成型板移动至活动模具右侧位置时恰好细杆移动至最左侧位置,说明填充完成,空气通过第三穿孔进入空腔内部,然后穿过第一穿孔与第二穿孔被排出,从而防止注塑时成型板与固定模具之间空气影响整个产品的质量。
技术领域
本实用新型涉及模具设备领域,具体为一种便于排出气体的台车把手压铸模具。
背景技术
目前,压铸模具是铸造金属零部件的一种工具,一种在专用的压铸模锻机上完成压铸工艺的工具;压铸的基本工艺过程是:金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内,模具有活动的型腔面,它随着金属液的冷却过程加压锻造,既消除毛坯的缩孔缩松缺陷,也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒;毛坯的综合机械性能得到显著的提高。
但是现有的压铸模具合模后内部残留一定量的气体,导致降低了整个注塑产品的质量,所以急需要一种装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于排出气体的台车把手压铸模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于排出气体的台车把手压铸模具,包括框架结构,所述框架结构左侧内部设置有活动模具,所述框架结构右侧内部设置有固定模具,所述固定模具中心位置水平开设有注塑孔,注塑孔便于连接注塑机从而方便模具的注塑成型,所述框架结构左侧上下两端均设置有安装架,所述安装架中心位置水平固定安装设置有液压杆,所述液压杆右侧设置在活动模具左侧位置,液压杆带动活动模具沿着框架结构内部向右侧移动,所述活动模具内部中心位置开设有空腔,所述空腔内部设置有活动板,活动板沿着空腔内部左右滑动,所述活动板左侧中心位置水平设置有连接杆,所述连接杆左侧设置有把手,使用者通过把手即可移动活动板,所述活动板上下两侧均水平开设有第一穿孔,所述活动模具左侧端开设有第二穿孔,所述活动板右侧端水平设置有若干个空心杆,所述空心杆右侧端设置有细杆,细杆沿着空心杆左右滑动,所述细杆右侧穿出活动模具右侧端位置,所述细杆左侧设置有成型板,所述空腔与活动模具右侧端设置有若干个第三穿孔。
优选的,所述连接杆左侧穿出活动模具左侧位置。
优选的,所述把手外侧环绕设置有软垫,软垫使得使用者使用时更加舒适。
优选的,所述第二穿孔与第一穿孔位于同一水平面内。
优选的,所述细杆左侧端与空心杆内侧之间位置设置有弹簧,弹簧便于细杆复位。
优选的,所述成型板与活动模具之间距离为产品厚度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型原料注塑时挤压成型板向左侧移动从而使得细杆向左侧沿着空心杆移动,并且压缩弹簧,直到成型板移动至活动模具右侧位置时恰好细杆移动至最左侧位置,说明填充完成,空气通过第三穿孔进入空腔内部,然后穿过第一穿孔与第二穿孔被排出,从而防止注塑时成型板与固定模具之间空气影响整个产品的质量;
2、本实用新型当成品粘接在活动模具右侧时,成型板无法复位,使用者推动连接杆向右侧移动带动空心杆与细杆向右侧移动从而将成型板挤出,使得成品被取出,同时弹簧复位,方便整个装置的下次使用。
附图说明
图1为本实用新型一种便于排出气体的台车把手压铸模具整体结构示意图;
图2为本实用新型一种便于排出气体的台车把手压铸模具中活动板结构示意图;
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