[实用新型]一种马达转接法兰盘

说明书

本实用新型公开了一种马达转接法兰盘，涉及马达配件技术领域，该马达转接法兰盘，包括马达输出轴、转轴、弹性体和卡爪，所述卡爪的数量为两个，两个所述卡爪的相对面卡接，且弹性体位于两个卡爪之间，两个所述卡爪分别套接在马达输出轴和转轴的表面，所述卡爪的外壁设置有螺纹槽，所述螺纹槽呈圆环状，且螺纹槽的轴线与卡爪的轴线重合，所述卡爪的表面对应螺纹槽的位置处螺纹连接有活动块。本实用新型通过设置螺纹槽、活动块、滑槽和卡块，解决了目前常见的梅花联轴器安装时通常是将金属卡盘和半圆快套在轴上并用螺丝紧固，这样难以保证轴和联轴器在同一条直线上，在根本上造成了误差，导致机械磨损增加的问题。

技术领域

本实用新型涉及马达配件技术领域，具体为一种马达转接法兰盘。

背景技术

马达转接法兰盘是一种马达相关的法兰零件，用于传动连接马达和从动轴的连接件，通常被称为联轴器，联轴器的发明和使用不仅方便了从动轴和马达的传动连接安装，而且使马达、从动轴和轴座的机械磨损得到降低，是轴传动方便的重大突破。

目前马达上经常使用的梅花联轴器是一种应用很普遍的马达转接法兰盘，在马达轴和从动轴不在一条直线上的情况下仍然能够保持良好的传动效果，但是常见的梅花联轴器安装时通常是将金属卡盘和半圆快套在轴上并用螺丝紧固，这样难以保证轴和联轴器在同一条直线上，在根本上造成了误差，导致机械磨损增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种马达转接法兰盘，解决了目前常见的梅花联轴器安装时通常是将金属卡盘和半圆快套在轴上并用螺丝紧固，这样难以保证轴和联轴器在同一条直线上，在根本上造成了误差，导致机械磨损增加的问题。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种马达转接法兰盘，包括马达输出轴、转轴、弹性体和卡爪，所述卡爪的数量为两个，两个所述卡爪的相对面卡接，且弹性体位于两个卡爪之间，两个所述卡爪分别套接在马达输出轴和转轴的表面，所述卡爪的外壁设置有螺纹槽，所述螺纹槽呈圆环状，且螺纹槽的轴线与卡爪的轴线重合，所述卡爪的表面对应螺纹槽的位置处螺纹连接有活动块，所述卡爪的内壁设置有滑槽，所述滑槽与螺纹槽相连通，所述滑槽的内部滑动连接有卡块，所述卡块远离弹性体的一侧与活动块的一侧活动连接，所述卡块卡接在转轴和马达输出轴的表面，所述卡爪远离弹性体的一侧设置有螺纹孔，所述螺纹孔的内部设置有螺杆，所述螺杆的一端与活动块的侧面活动连接，所述螺杆的另一端设置有内六角孔。

而且，所述活动块为正六边形块，且活动块的中心位于卡爪的轴线上，所述活动块所在正六边形的对边不小于卡爪的直径长度。

而且，所述卡爪的表面设置有加强环，所述加强环远离弹性体的一侧与螺纹槽内壁靠近弹性体的一侧位于同一平面。

而且，所述卡块的数量为两组，两组所述卡块分别与转轴和马达输出轴对应，且每组卡块的数量为四个，四个所述卡块以卡爪轴线上的点呈环形阵列分布。

而且，所述卡块的形状与转轴和马达输出轴的形状相适配，所述卡块对应马达输出轴和转轴的一侧设置有防滑纹。

而且，所述卡块为楔形块，所述滑槽的形状与卡块的形状相适配。

本实用新型的优点和有益效果为：

1.本实用新型的马达转接法兰盘，通过设置螺纹槽、活动块、滑槽和卡块，将卡爪套在轴的表面，转动活动块使得活动块挤压卡块，卡块沿着滑槽的内壁一边向弹性体的方向运动一边向轴靠近，同一组卡块运动进度相同且位于同一圆周上，从而确保卡爪和轴位于同一直线上，达到减小安装造成误差的效果，从而实现将降低磨损的目的，解决了目前常见的梅花联轴器安装时通常是将金属卡盘和半圆快套在轴上并用螺丝紧固，这样难以保证轴和联轴器在同一条直线上，在根本上造成了误差，导致机械磨损增加的问题。