[实用新型]一种钢轨全自动喷标机

说明书

本实用新型所公开的钢轨全自动喷标机，包括主机箱；喷头盒，设置在主机箱的一侧的底部，用于朝钢轨喷墨，其中喷头盒与主机箱电连接；墨水罐，设置在主机箱内，其中墨水罐通过第一管体与喷头盒连通，以通过墨水罐为喷头盒提供墨水；第一气泵，设置在主机箱内，其中第一气泵与第一管体连通，且第一气泵与主机箱电连接；其中，主机箱的底部设有用于在钢轨的顶部上行走的轨轮，且轨轮由绝缘材料构成。通过上述方式，本实用新型的钢轨全自动喷标机能够自动喷墨以在钢轨上设置标识，可减少人工和材料成本，大大提高工作效率，同时也提高了操作的安全性，大大提升了用户的体验。

技术领域

本实用新型涉及铁路轨道技术领域，特别涉及一种钢轨全自动喷标机。

背景技术

目前，在铁路工程施工过程中，在已敷设好的钢轨的侧面设置标识主要是通过人工丝印的方式进行操作的，人工丝印人工成本和材料都高，且工作效率又低，而工人在工作环境恶劣的情况下工作，低头弯腰操作时的安全性没法保证。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种钢轨全自动喷标机，能够自动喷墨以在钢轨上设置标识，可减少人工和材料成本，大大提高工作效率，同时也提高了操作的安全性，大大提升了用户的体验。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种钢轨全自动喷标机，包括主机箱，其还包括：喷头盒，设置在所述主机箱的一侧的底部，用于朝钢轨喷墨，其中所述喷头盒与所述主机箱电连接；墨水罐，设置在所述主机箱内，其中所述墨水罐通过第一管体与所述喷头盒连通，以通过所述墨水罐为所述喷头盒提供墨水；第一气泵，设置在所述主机箱内，其中所述第一气泵与所述第一管体连通，且所述第一气泵与所述主机箱电连接；其中，所述主机箱的底部设有用于在所述钢轨的顶部上行走的轨轮，且所述轨轮由绝缘材料构成。

进一步的，还包括：清洗液罐，设置在所述主机箱内，其中所述清洗液罐通过第二管体与所述喷头盒连通，以通过所述清洗液罐为所述喷头盒提供清洗液。

进一步的，还包括：第二气泵，设置在所述主机箱内，其中所述第二气泵与所述第二管体连通，且所述第二气泵与所述主机箱电连接。

进一步的，所述喷头盒由多个微型阀门组成。

进一步的，所述主机箱的底部间隔沿竖直方向设有第一支撑杆和与所述第一支撑杆形成有用于收容钢轨的夹槽的第二支撑杆，其中所述轨轮设置在所述第一支撑杆和所述第二支撑杆之间。

进一步的，所述第一支撑杆远离所述主机箱的一端设有用于在所述钢轨的一侧面行走的第一滑轮，所述第二支撑杆远离所述主机箱的一端设有用于在所述钢轨的另一侧面行走的第二滑轮。

进一步的，所述第一滑轮和所述第二滑轮由绝缘材料构成。

进一步的，所述主机箱的顶部设有显示屏。

进一步的，所述主机箱的顶部间隔设置有多个按键。

进一步的，所述主机箱内设有锂电池。

本实用新型的有益效果是：区别于现有技术的情况，本实用新型所公开的钢轨全自动喷标机包括：主机箱；喷头盒，设置在主机箱的一侧的底部，用于朝钢轨喷墨，其中喷头盒与主机箱电连接；墨水罐，设置在主机箱内，其中墨水罐通过第一管体与喷头盒连通，以通过墨水罐为喷头盒提供墨水；第一气泵，设置在主机箱内，其中第一气泵与第一管体连通，且第一气泵与主机箱电连接；其中，主机箱的底部设有用于在钢轨的顶部上行走的轨轮，且轨轮由绝缘材料构成。通过上述方式，本实用新型的钢轨全自动喷标机能够自动喷墨以在钢轨上设置标识，可减少人工和材料成本，大大提高工作效率，同时也提高了操作的安全性，大大提升了用户的体验。

附图说明

图1是本实用新型的钢轨全自动喷标机的工作状态结构示意图；

图2是图1中钢轨全自动喷标机的立体结构示意图；