[实用新型]轴承内圈的内径检测定位机构

说明书

一种轴承内圈的内径检测定位机构，包括工作台，其特征在于：在工作台上布置有料道，在料道上设有检测工位，待检测轴承内圈能通过内圈定位机构移动至检测工位上，在检测工位的上方安装有检测头，检测头包括检测柱、驱动检测柱上下运动的升降机构以及驱动检测柱转动的转动机构，且检测柱向下运动能插入已定位在检测工位上的待检测轴承内圈的内部。本实用新型的优点在于：该轴承内圈的内径检测定位机构的内圈定位机构能够将待检测轴承内圈移动至料道的检测工位上，检测头的检测柱能够进行上下运动和旋转运动，检测柱插入检测工位上的轴承圈就可以实现轴承内圈的圆度检测，不仅实现了自动化检测，节省了人力，而且检测精度和可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及一种轴承检测装置，尤其是涉及一种轴承内圈的内径检测定位机构。

背景技术

轴承内圈是轴承的重要组成部分，与轴密切接触，其不仅存在着尺寸误差，而且还存在着圆度误差，内圈加工精度的高低直接影响着轴承的性能和使用寿命。其中，内圈内径是内圈的重要参数之一，内圈内径精度越高，则轴承安装精度越高，利于提高轴承使用寿命，若内径精度较低，则可能出现轴承安装不到位甚至无法安装的现象。目前，不少轴承生产厂家还采用人工手动检测的装置进行轴承内径圆度检测，不仅可靠性较差，而且工作效率低下，大大增加了人力成本，造成产品竞争力下降。综上所述，有待对现有的轴承内圈内径圆度检测装置作进一步改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种能实现自动化检测、检测精度较高的轴承内圈的内径检测定位机构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该轴承内圈的内径检测定位机构，包括工作台，其特征在于：在所述工作台上布置有料道，在所述料道上设有检测工位，待检测轴承内圈能通过内圈定位机构移动至所述检测工位上，在检测工位的上方安装有检测头，所述检测头包括检测柱、驱动检测柱上下运动的升降机构以及驱动检测柱转动的转动机构，且所述检测柱向下运动能插入已定位在检测工位上的待检测轴承内圈的内部。

为了使活动压板能向下压住内圈并能向上复位，优选地，在所述料道上方设有活动压板，所述活动压板上开有供所述检测柱穿过的通孔，所述检测头的下部设有用来压住活动压板而使活动压板向下运动的压杆，所述活动压板的两侧设有用来使活动压板向上复位的复位机构。

复位机构可以有多种结构，优选地，所述复位机构包括固定座、导向杆和复位弹簧，所述固定座有两个并位于检测头的左右两侧，所述导向杆纵向穿过固定座，导向杆的下端固定在所述活动压板上，所述复位弹簧安装在导向杆的上端，复位弹簧的下端与固定座相抵，复位弹簧的上端与导向杆顶部的挡圈相抵。

进一步优选，在所述压杆上套设有缓冲弹簧。

升降机构可以有多种结构，优选地，所述升降机构包括第一气缸和在第一气缸驱动下上下移动的驱动座，所示检测柱安装在所述驱动座的底部，所述转动机构包括第二气缸、固定导轨、滑块和齿轮，所述滑块安装在所述第二气缸的输出轴上并与固定导轨滑动配合，所述齿轮设于滑块的侧部并与滑块相啮合，所述检测柱的头部向上伸出于驱动座，所述齿轮固定在所述检测柱的头部。

为了提高检测效率，所述检测柱有两根并分别安装在所述驱动座的左右两侧，对应地，所述齿轮有两个，所述滑块设于两个齿轮之间且滑块与齿轮相啮合。

内圈定位机构可以有多种结构，优选地，所述内圈定位机构包括驱动组件和在驱动组件驱动下能沿着料道长度方向、宽度方向来回移动的托板，所述托板朝向料道的一侧开有供待检测轴承内圈放入的缺口，所述托板在驱动组件的驱动下能将已限位在缺口内的待检测轴承内圈移动至检测工位上。