[实用新型]一种油气回收在线监测装置

说明书

本实用新型属于油气回收技术领域，涉及一种油气回收在线监测装置。本实用新型结合加油站运营的实际情况，提出以加油机为单位的设备配置方案，为每台加油机添加1个油气回收控制器、2个常闭型电磁阀、1个气体流量计等构成一个闭环控制系统，仅用1个气体流量计就可以实现气体流量的计算，通过杜尔泵控制和电磁阀控制相结合的方法，实现气液比的控制与调整，并使用气体腰轮流量计，避免了涡街流量计等对直管段的要求，使其可安装于加油机底部，提升了方案的可行性，且充分利用了加油站原有的油气回收设备，解决了传统方案资源配置过剩的问题，降低改造空间的需求，降低改造成本。

技术领域

本实用新型属于油气回收技术领域，涉及一种油气回收在线监测装置。

背景技术

近年来，随着我国经济的快速发展，大量化石能源的使用导致我国大气污染日渐严重。雾霾已经成为人们生活的困扰，挥发性有机物(VOCs)就是雾霾成分颗粒之一，是在室温以气态分子的形态排放到空气中的所有有机化合物的总称，它不仅本身具有较强毒性，还影响全国区域大气复合污染。

我国作为全球制造业大国，每年VOCs排放量高达3000多万吨，居世界首位，VOCs排放量呈快速增长态势，对区域复合型大气污染影响较大，因此，VOCs的监测和治理迫在眉睫。

为全面加强挥发性有机物(VOCs)的监测和治理，改善空气质量，我国先后出台了《“十三五”挥发性有机物污染防治工作方案》、《重点行业挥发性有机物削减行动计划》、《“十三五”节能减排综合工作方案》、《大气VOCs在线监测系统评估工作指南》、《2018年重点地区环境空气挥发性有机物监测方案》等文件。其中，方案对VOCs监测城市、监测项目、时间频次及操作规程等做了详细规定。为打好“蓝天保卫战”，全国各地都在加强VOCs监测排放整治工作。目前，已有北京、上海等17个省份开征VOCs排污费，上海、天津、深圳等城市要求在线监测。

加油站作为油储运销的重要行业，加油、卸油、储存过程中挥发的油气是排放整治的重点对象。为响应国家蓝天保卫计划及环保相关规定，针对加油站，北京远东仪表有限公司研发一种具有远程监视和控制的加油站油气回收在线监测系统，实现对加油站油气回收过程和排放浓度的在线监测与控制，以减低油气排放，减少对空气的污染。

传统的油气回收方案，如图1所示，由油气回收控制器、NP泵(一种真空泵)、NP泵控制器(一种真空泵控制器)等组成，即在加油机底部的回气管道上加装通过频率控制转速的真空泵(NP泵)，为加油枪气体回路提供动力，油气回收控制器读取加油枪的编码器脉冲信号后，通过频率跟踪等方法，将真空泵的输出频率进行同步调整(通常是比例调节)，使得气液比可以控制在一定的范围内。上述方案以加油枪的输入脉冲为依据，进行控制，属于一种开环控制。

现有的油气回收在线监测方案为：在传统的油气回收方案中，加入气体流量计，实现油气体积计量，以加油机的脉冲信号为依据，使用频率跟踪等方法，调整NP泵的驱动频率，实现气液比调整，如图2所示。为每把加油枪单独配置1台NP泵和1台气体流量计，利用NP泵进行油气的回收，使用安装在负压区的涡街流量(属于一种气体流量计)计进行油气体积的计量。加油的体积则从加油机内部的原始数控机(简称加油机内部数控机)上采集得到，由加油站室内工控机完成气液比的计算与显示。

以上所述现有技术存在以下缺点：

1、现有技术方案中使用的油气回收控制器，需要人工调整油气回收控制器的比例，人工测试合格之后投入运行，属于开环控制，不能保证稳定性，运行一段时间之后，就要人为重新设定油气回收控制器，才能保证气液比达标。

2、现有技术方案要求每把加油枪都要单独配置一个真空泵和一个气体流量计，没有考虑到实际运行情况，1台加油机只有两个加油机车位，1台加油机最多只能2把加油枪同时加油，单独配置气体流量计的方案，设备占用空间大，改造成本高，许多加油站难以满足改造的要求，难普及和推广。

3、现有技术方案使用频率控制转速的真空泵(可以是NP泵)，无法使用加油站现有的油气回收系统，造成资源的浪费。