[实用新型]一种用于动力配电箱框架成型装置

说明书

本实用新型公开了一种用于动力配电箱框架成型装置，包括成型台，所述成型台上设有模型工装体且正上方设有压模架，所述压模架通过液压缸固定在横梁上，其中所述横梁的左右两端设有限位板；所述液压缸的伸缩轴两端延伸与所述限位板滑动连接；所述模型工装体的两侧旁均设有移动压辊机构，所述移动压辊机构包括第二气缸、移动杆和压辊，所述第二气缸固定在所述成型台的一侧且气缸轴与移动杆连接固定，所述移动杆滑动设置在所述成型台上且顶端转动设有压杆，所述压杆与固定在所述移动杆上的第三气缸连接固定且另一端连接压辊；所述压模架的底部两端设有垫板，所述成型台上设有与所述垫板配套的缓冲机构。本实用新型框架体成型精度高，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及配电箱组装成型加工领域，具体为一种用于动力配电箱框架成型装置。

背景技术

动力配电箱，是配电系统的末级设备。配电箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电装置;工作人员在对动力配电箱框架进行整形，两端进行压制折弯构成一个框架体，但是在操作的过程中两侧压制折弯的效果参差不齐，框架体形成的结构不能与其他配件进行组装连接，导致返工率高，影响工作效率。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型公开了一种用于动力配电箱框架成型装置，有效的解决了上述问题，结构稳定，框架体成型精度高，提高工作效率。

为了达到以上目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于动力配电箱框架成型装置，包括成型台，所述成型台上设有模型工装体且正上方设有压模架，所述压模架通过液压缸固定在横梁上，其中所述横梁的左右两端设有限位板；所述液压缸的伸缩轴两端延伸与所述限位板滑动连接；所述压模架的左右两侧均嵌入设有成型板；每个所述成型板与第一气缸连接固定；所述模型工装体内设有吸气泵组件，所述吸气泵组件与若干个吸气盘相通连接；所述模型工装体的两侧旁均设有移动压辊机构，所述移动压辊机构包括第二气缸、移动杆和压辊，所述第二气缸固定在所述成型台的一侧且气缸轴与移动杆连接固定，所述移动杆滑动设置在所述成型台上且顶端转动设有压杆，所述压杆与固定在所述移动杆上的第三气缸连接固定且另一端连接压辊；所述压模架的底部两端设有垫板，所述成型台上设有与所述垫板配套的缓冲机构。

进一步，所述缓冲机构包括从上到下依次设置的卡板、若干个缓冲杆和底板；所述卡板的两端设有定位柱；每个所述定位柱嵌入套接在所述底板的定位套筒内。

进一步，所述限位板的底部设有感应板；所述模型工装体的顶部两端设有与所述感应板相适配的接触板，当液压缸工作完成向上提升时，接触板与感应板接触后，即停，提高灵敏性。

进一步，所述第二气缸固定在所述成型台的托板上，提高第二气缸固定的稳定力。

本实用新型将需要成型的动力配电箱框架放置在成型台的模型工装体上，吸气泵组件带动吸气盘对其进行吸紧，防止错位，横梁上的液压缸带动压模架向下压模成型，第一气缸带动成型板运动，对框架的侧边提供一个压紧力，使其成型完善，压模架向下运动压紧的过程中利用缓冲机构，保证整体装置操作运行的稳定性，压模架的底部压紧在卡板上，所述卡板的两端的定位柱嵌入套接在所述底板的定位套筒内并利用缓冲杆缓冲，液压缸带动压模架回位，第二气缸带动移动杆向前运动，第三气缸带动压杆向下，在向下的过程中压辊对配电箱框的侧边进行再次压紧成型；保证成型的精确性。

本实用新型具有如下有益效果：有效的解决了上述问题，结构稳定，框架体成型精度高，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中a的局部放大图；