[实用新型]一种带有压力调节机构的整体式直管有效
申请号: | 201920994578.1 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN211398976U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 陆德鹏 | 申请(专利权)人: | 江苏鑫鹏晟石油机械有限公司 |
主分类号: | F16L55/00 | 分类号: | F16L55/00 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 景鹏飞 |
地址: | 224043 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 压力 调节 机构 整体 式直管 | ||
本实用新型提供一种带有压力调节机构的整体式直管,包括依次相连的直管本体以及安装于相邻两个直管本体之间的压力调节机构;压力调节机构包括降压管道、降压支架以及调节组件。本实用新型直管本体之间的压力调节机构能够根据需求进行弯曲调节,以降低到达直管本体内的流体压力;整体结构新颖,可以直接在现有整体式直管上进行改造,改造成本低廉,有助于保持整体式直管的经久耐用。
技术领域
本实用新型属于管道设备领域,具体涉及一种带有压力调节机构的整体式直管。
背景技术
整体式直管是目前石油化工、航空航海领域液以及气路配管中最常用的部件之一,由于其长度较长,导致其承压能力有限,在长时间使用下及其容易因磨损而发生泄漏,造成生产危险以及经济损失。
因此,针对以上问题研制出一种能够有效调节内部流体压力的整体式直管是本领域技术人员所急需解决的难题。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型公开了一种带有压力调节机构的整体式直管。
为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种带有压力调节机构的整体式直管,包括依次相连的直管本体以及安装于相邻两个直管本体之间的压力调节机构;压力调节机构包括降压管道、降压支架以及调节组件;降压管道为软管,两端分别与相邻两个直管本体相连;降压支架包括前支架与后支架;前支架的一端设有连接环,另一端与后支架滑动相安装;连接环套设于降压管道的中部外表面;调节组件包括前凸块、后凸块以及调节连板;前凸块以及后凸块均为圆柱状凸块,位置相对应地安装于前支架以及后支架的表面;调节连板的一端转动安装与后凸块的表面,另一端在与前凸块相对应处设有调节孔;调节孔为弧形孔,将前凸块限位于其中,且调节孔所在圆的圆心位于前凸块与后凸块连线的延长线上。
本实用新型提供了一种带有压力调节机构的整体式直管,由依次相连的直管本体以及安装于相邻两个直管本体之间的压力调节机构组成,本实用新型中压力调节机构由降压管道、降压支架以及调节组件组成,其中降压管道选择为软管,用于连接相邻的两个直管本体;本实用新型中的降压支架由前支架与后支架组成,前支架一端设有套设在降压管道中部外表面的连接环,另一端滑动安装有后支架;本实用新型中的调节组件由前凸块、后凸块以及调节连板组成,前凸块以及后凸块均为圆柱状凸块,位置相对应地安装与前支架以及后支架的表面;调节板的一端转动安装与后凸块的表面,另一端在与前凸块相对应处设有调节孔;调节孔为弧形孔,将前凸块限位于其中,且调节孔所在圆的圆心位于前凸块与后凸块连线的延长线上,该结构使得调节板在绕着后凸块转动时,与前凸块相连的前支架在前凸块以及调节孔相配合的作用下能够沿着后支架的中心轴向方向进行移动,进一步通过连接环拉动降压管道,使其发生弯曲,降低内部流体压力。
进步一地,降压管道的两端分别通过直段弯头与两个直管本体相连。
本实用新型中降压管道的两端分别通过直段弯头与两个直管本体相连,以此保证降压管道的连接稳固性。
进步一地,调节组件还包括有调节电机;调节电机的输出轴固定有调节齿轮;调节板上还固定有传动齿轮;传动齿轮与后凸块同轴设置,且通过传动链条与调节齿轮相连。
本实用新型中的调节组件还设计有调节电机,其输出轴固定有调节齿轮,调节板上固定有与后凸块同轴设置的传动齿轮,调节齿轮与传动齿轮通过传动链条相连,通过调节电机带动调节板进行转动。
进步一地,调节电机为伺服电机,且连接有伺服驱动器。
进步一地,直管本体的内壁还贴合安装有压力传感器;压力传感器同样与伺服驱动器相连接。
本实用新型与现有技术相比,直管本体之间的压力调节机构能够根据需求进行弯曲调节,以降低到达直管本体内的流体压力;整体结构新颖,可以直接在现有整体式直管上进行改造,改造成本低廉,有助于保持整体式直管的经久耐用。
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