[实用新型]一种气动夹头

说明书

本实用新型公开了一种气动夹头，涉及气动夹头技术领域，为解决现有的夹紧机构结构复杂，不仅制造、组装时成本高、工艺复杂，而且运行不稳定，损坏率高的问题。所述缸体的一侧设置有进气孔，所述缸体的上端设置有夹头，所述缸体的内部设置有滑块，所述滑块的一侧设置有滑槽，所述滑槽的下端设置有气缸轴，所述气缸轴的下端设置有环形固定块，所述环形固定块的下端设置有弹簧，弹簧的下端设置有气缸，所述气缸的一侧设置有CHS‑ESS‑3‑压力检测器，所述CHS‑ESS‑3‑压力检测器的一侧设置有压力表，所述气缸的另一侧设置有泄压阀，所述泄压阀的下端设置有进气管，所述泄压阀的内部设置有阀体，所述阀体的下端设置有阀杆，所述阀杆的下端设置有气杆。

技术领域

本实用新型涉及气动夹头技术领域，具体为一种气动夹头。

背景技术

由于我国劳动力成本日益上升，自动化需求愈来愈大，用工量大，劳动强度，在加工中心等的机床中，供机械加工的工件以固定于工件随行夹具的状态被送入机床。为了将该工件随行夹具高精度地定位固定于机床的工作台，在工作台侧安装具有对工件随行夹具进行定位的功能的多个夹紧机构。随着技术的发展，出现了利用活动的球体来夹紧工件或工装、并用气体作为推动力的夹紧结构，但现有的夹紧机构结构复杂，不仅制造、组装时成本高、工艺复杂，而且运行不稳定，损坏率高。

现有的夹紧机构结构复杂，不仅制造、组装时成本高、工艺复杂，而且运行不稳定，损坏率高；因此市场急需研制一种气动夹头来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气动夹头，以解决上述背景技术中提出的现有的夹紧机构结构复杂，不仅制造、组装时成本高、工艺复杂，而且运行不稳定，损坏率高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气动夹头，包括缸体，所述缸体的一侧设置有进气孔，所述缸体的上端设置有夹头，所述缸体的内部设置有滑块，所述滑块的一侧设置有滑槽，所述滑槽的下端设置有气缸轴，所述气缸轴的下端设置有环形固定块，所述环形固定块的下端设置有弹簧，弹簧的下端设置有气缸，所述气缸的一侧设置有CHS-ESS-3-压力检测器，所述CHS-ESS-3-压力检测器的一侧设置有压力表，所述气缸的另一侧设置有泄压阀，所述泄压阀的下端设置有进气管，所述泄压阀的内部设置有阀体，所述阀体的下端设置有阀杆，所述阀杆的下端设置有气杆，所述气杆的下端设置有环形卡块，所述阀杆的一侧设置有阻尼器，所述滑槽的下端设置有滑杆。

优选的，所述缸体与进气孔设置有一体式结构，所述夹头的内部设置有凹槽，所述缸体通过凹槽与夹头连接。

优选的，所述缸体与滑块设置为一体式结构，所述夹头与滑槽设置为一体式结构，所述滑杆的两端设置有滑轴，所述滑槽通过滑轴与滑杆连接，所述气缸轴通过滑轴与滑杆连接。

优选的，所述缸体与环形固定块通过螺丝连接，所述环形固定块与弹簧通过螺丝连接，所述弹簧与气缸轴通过螺丝连接。

优选的，所述缸体的内部设置有凹槽，所述CHS-ESS-3-压力检测器通过凹槽与缸体连接，所述缸体内部设置有孔洞，所述压力表穿入孔洞与缸体连接，所述泄压阀穿入孔洞与缸体连接，所述进气管穿入孔洞与缸体连接。

优选的，所述环形卡块的中间设置有孔洞，所述气杆穿入孔洞与环形卡块连接，所述阀体的内部设置有固定块，所述阀杆通过固定块与阀体连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该实用新型通过滑杆的设置，可以使气压推动气缸轴使滑杆将夹头进行夹紧与放松，使气动夹头的内部构造变为简洁，使制造与组装变得更加简单。

2、该实用新型通过CHS-ESS-3-压力检测器的设置，操作员可以通过CHS-ESS-3-压力检测器来检测气缸内部的气压，防止气缸内部的压力不正常而导致气缸损坏，降低了气动夹头的损坏率，使操作员的安全得到保障。