[实用新型]一种加强结构的汽车后视镜罩

说明书

本实用新型属于汽车后视镜技术领域，具体涉及一种加强结构的汽车后视镜罩，包括一体成型的罩壳，罩壳的前侧面为圆滑的弧面，所述的罩壳的前端面设有防护板，防护板的结构与罩壳前侧面的结构一致，罩壳的前侧面上设有多道缓冲条，多道缓冲条的一端汇聚于罩壳前端面靠近车体一侧的下部处，多道缓冲条在罩壳的前侧面上呈辐射状排布，所述的防护板粘接在缓冲条上，结构强度高，具有缓冲吸能作用，有效的避免冲击损坏。

技术领域

本实用新型属于汽车后视镜技术领域，具体涉及一种加强结构的汽车后视镜罩。

背景技术

汽车外后视镜是汽车必备件之一，固定安装在在车身前面的两侧，用于观察车身两侧后部的情况和障碍物，对汽车行车的安全起着重要作用。由于后视镜突出于车身，在拥挤的道路上错车时，相挤两车的后视镜罩上容易发生刮碰，刮碰的冲击极容易的导致后视镜的损坏，因此，后视镜不仅需要具有一定的缓冲性，更需要具备一定的强度。而现有的后视镜一般包括镜壳、镜壳上的镜体、及镜壳内调整镜体角度的镜体调整机构，结构简单，后视镜的冲击直接作用在镜壳上，镜壳不具有缓冲结构、加强结构，极易损坏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种加强结构的汽车后视镜罩，结构强度高，具有缓冲吸能作用，有效的避免冲击损坏。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：

一种加强结构的汽车后视镜罩，包括一体成型的罩壳，罩壳的前侧面为圆滑的弧面，所述的罩壳的前端面设有防护板，防护板的结构与罩壳前侧面的结构一致，罩壳的前侧面上设有多道缓冲条，多道缓冲条的一端汇聚于罩壳前端面靠近车体一侧的下部处，多道缓冲条在罩壳的前侧面上呈辐射状排布，所述的防护板粘接在缓冲条上。

进一步的，所述的罩壳的前侧面上设有凹槽，所述的防护板设置在凹槽内，凹槽的结构与防护板的结构吻合，多道缓冲条设置在凹槽内。

进一步的，所述的缓冲条与罩壳的前侧面粘接。

进一步的，所述的罩壳的前侧面对应缓冲条处设有内凹的配合槽，配合槽的深度小于缓冲条的厚度。

进一步的，缓冲条使防护板与罩壳的前侧面间存在配合间隙，配合间隙内填充发泡填充物。

进一步的，防护板的边侧凹槽的槽口处平齐。

本实用新型的有益效果是：采用上述方案，防护板在外部形成刚性的防护结构，缓冲条、发泡填充物则形成缓冲吸能结构，外部防护+缓冲吸能的加强结构，提高了后视镜的结构强度，有效的降低、避免后视镜的碰击损坏，降低使用成本。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

图1为本实用新型一种实施方式中罩壳的局部横截面结构示意图。

图2为本实用新型一种实施方式中缓冲条在罩壳前侧面的分布结构示意图。

图3为本实用新型另一种实施方式中缓冲条与罩壳配合处的截面结构示意图。

图4为本实用新型另一种实施方式中罩壳上凹槽处的横截面结构示意图。

其中：1为罩壳，11为凹槽，12为配合槽，2为防护板，3为缓冲条，4为发泡填充物。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。