[实用新型]起重机的吊装结构

说明书

本实用新型公开了一种起重机的吊装结构，包括连接筒，该连接筒内设有球状的第一连接体和球缺状的第二连接体，所述第一连接体上连接有连接杆，该连接杆远离所述第一连接体的一端可滑动的穿过所述第二连接体，所述连接杆垂直于所述第二连接体的底面，所述第二连接体的底面朝向所述第一连接体，所述第一连接体和第二连接体之间设有弹簧，该弹簧套设于所述连接杆上；所述连接筒的一端面上开设有圆形的通孔，所述连接杆远离所述第一连接体的一端由所述通孔延伸出所述连接筒并连接有吊钩，所述连接筒的另一端面上设有用于连接绳索的连接环。本实用新型可减少吊钩部位的晃动情况，货物吊装牢固，不易脱落，安全性高。

技术领域

本实用新型涉及起重设备技术领域，特别是涉及一种起重机的吊装结构。

背景技术

起重机的吊装结构在使用时，由于吊装的货物较重，在出现振动时，会导致吊钩晃动，带来安全隐患。而且，在起重机的实际吊装工序中，难以避免吊装的货物碰到其他建筑物的危险情况发生，此时吊钩出现倾斜，吊钩上的货物极易脱落，容易引发进一步的危险情况。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种起重机的吊装结构，可减少吊钩部位的晃动情况，货物吊装牢固，不易脱落，安全性高。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种起重机的吊装结构，包括空心圆柱状的连接筒，该连接筒内设有球状的第一连接体和球缺状的第二连接体，所述第一连接体上连接有连接杆，该连接杆远离所述第一连接体的一端可滑动的穿过所述第二连接体，所述连接杆垂直于所述第二连接体的底面，所述第二连接体的底面朝向所述第一连接体，所述第一连接体和第二连接体之间设有弹簧，该弹簧套设于所述连接杆上；所述连接筒的一端面上开设有圆形的通孔，所述连接杆远离所述第一连接体的一端由所述通孔延伸出所述连接筒并连接有吊钩，所述连接筒的另一端面上设有用于连接绳索的连接环；所述第二连接体的底面直径大于所述通孔的内径。

吊装时，连接环连接起重机的绳索，货物挂在吊钩上，起吊时，弹簧被初步压缩，此过程中绳索受力逐渐变大，直到承受货物的全部重力，绳索受力逐渐变大，可防止绳索因突然受力而崩断。在吊装的过程中，起重机出现振动时，弹簧可以通过进一步的压缩或伸张，抵消该振动，防止吊钩处出现大幅度的晃动。当吊装过程中出现货物碰撞建筑物的情况时，由于货物重力的作用，绳索与连接筒之间基本保持垂直，此时，由于第一连接体为球形，可以在连接筒内自由转动，而且连接杆的外径小于通孔的内径，当货物因碰撞而发生倾斜时，第一连接体在连接筒内发生相应的旋转，第一连接体带动连接杆和第二连接体同步旋转，第二连接体为球缺形，第二连接体的球面与通孔的内端口抵靠，以配合上述旋转动作，使得第一连接体、连接杆和第二连接体所组成的整体可以相对连接筒倾斜，以配合货物相对吊钩的倾斜，减小货物脱钩的可能性，防止危险情况进一步的扩大。本实用新型的吊装结构，使用安全性更高。

优选的，所述第一连接体的外周面与所述连接筒的内壁之间间隙配合。

第一连接体的球径略小于连接筒的内径，使得第一连接体可以在连接筒内自由的转动，同时可以保证第一连接体在连接筒内不会出现大幅度的晃动，确保吊装过程的稳定性。

优选的，所述第二连接体的底面直径为所述连接筒的内径的0.6-0.8倍。

优选的，所述通孔的内径为所述第二连接体的底面直径的0.3-0.5倍。

第二连接体的底面直径为连接筒的内径的0.6-0.8倍，通孔的内径为第二连接体的底面直径的0.3-0.5倍，在第二连接体相对连接筒发生旋转时，可防止第二连接体的侧边被通孔卡住，保证第一连接体、连接杆和第二连接体所组成的整体在旋转时的顺畅性。

优选的，所述通孔的内壁为与所述第二连接体的球缺面契合的曲面。