[实用新型]一种进料小车全气动行走装置

说明书

本实用新型公开了一种进料小车全气动行走装置，进料小车的车体底部设有两个前车轮和两个后车轮，两个后车轮之间通过轮轴相连接，行走装置包括气动马达、锥齿轮副、直齿轮副、传动轴，进料小车的车体下段设有支撑框架，支撑框架底部从前向后依次悬吊设置有第一悬吊臂、第二悬吊臂、第三悬吊臂，气动马达安装在第一悬吊臂上，气动马达的输出轴向后延伸并转动安装在第二悬吊臂上，传动轴沿左右方向延伸并转动安装在第三悬吊臂上，主动锥齿轮固定在气动马达的输出轴上，从动锥齿轮和主动直齿轮安装在传动轴上，从动直齿轮安装在轮轴上，通过气动马达驱动轮轴旋转，进而带动两个后车轮转动。本实用新型的优点：保证了进料小车自动进出切梗机。

技术领域

本实用新型涉及烟草生产设备技术领域，尤其涉及的是一种进料小车全气动行走装置。

背景技术

在烟草行业切梗机喂料分为垂直喂料和水平喂料二种形式。凡采用水平喂料的均采用进料小车喂料，采用水平喂料方式时进料小车将物料均匀地输送到由上、下排链及左、右墙板内侧衬板组成的料槽里，经过上、下排链的同步运动，将物料传送到刀门外形成了物料输出的功能系统。众所周知切梗机因自身排链开放式结构的原因，跑梗不可避免，故在切梗机下排链底部放置有接梗箱，接梗箱安装、取出都需先将进料小车开出来，排链清扫、维护也需将进料小车开出来。

现有的进料小车依靠安装在四条支撑腿上的车轮移动，小车前轮采用单向轮、后轮采用万向轮，小车后端安装有推拉把手，在需要移动时，依靠工人拖动把手，带动进料小车移动，因工人推拉小车的力量时大时小、推拉位置不断变化，都会造成小车在运动过程中左右偏移，偏离直线轨道，故在移动过程中，要不断调整小车后面的万向轮，保持小车直线移动。因进料小车重量多大800公斤，进料小车常用的车轮时常出现损坏，轮芯轴承损坏后，进料小车无法推移，万向轮推力轴承损坏后，万向轮不能自由转动，小车运行偏离直线轨道，种种问题都会造成进料小车移动困难，位置偏失。

针对全国数十家卷烟厂调查发现，其最常用的解决办法是定期更换进料小车行走车轮，更换车轮时需用叉车将进料小车托起，托起供料小车存在一定的安全隐患，同时定期更换车轮会造成不小的人力物力的浪费。工人将进料小车从切梗机拖拉出来，行走5米大约需要10-15min，如一旦切梗机发生故障，紧急维修，需将供料小车拖移出来、维修后推进去，整个拖移过程需20-30分钟，这将严重影响生产的连续性、产品的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种进料小车全气动行走装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种进料小车全气动行走装置，所述进料小车的车体底部设有两个前车轮和两个后车轮，两个后车轮之间通过一个轮轴相连接，所述行走装置包括气动马达、锥齿轮副、直齿轮副、传动轴，所述进料小车的车体下段设有支撑框架，所述支撑框架底部从前向后依次悬吊设置有第一悬吊臂、第二悬吊臂、第三悬吊臂，所述气动马达安装在第一悬吊臂上，所述气动马达的输出轴向后延伸并转动安装在第二悬吊臂上，所述传动轴沿左右方向延伸并转动安装在第三悬吊臂上，所述锥齿轮副包括相啮合的主动锥齿轮、从动锥齿轮，所述直齿轮副包括相啮合的主动直齿轮、从动直齿轮，所述主动锥齿轮固定在气动马达的输出轴上，所述从动锥齿轮和主动直齿轮安装在传动轴上，所述从动直齿轮安装在所述轮轴上，通过气动马达驱动轮轴旋转，进而带动两个后车轮转动。

所述第一悬吊臂、第二悬吊臂的顶板分别通过螺栓安装在支撑框架上，所述支撑框架上在对应第一悬吊臂、第二悬吊臂的部位分别开设有第一安装孔、第二安装孔，所述第一安装孔、第二安装孔为前后方向延伸的腰形孔。

所述第三悬吊臂的顶板通过螺栓安装在支撑框架上，所述第三悬吊臂的顶板上开有第三安装孔，所述第三安装孔为前后延伸的腰形孔。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：