[实用新型]新型快拆及具有该新型快拆的自行车座管

说明书

本实用新型公开了一种新型快拆及具有该新型快拆的自行车座管，所述快拆包括手柄、转轴和卡固件，所述卡固件具有开口，所述手柄环抱于卡固件的外周且手柄的两个端部与卡固件的开口相对应，所述转轴的两端分别穿过卡固件的开口且与所述手柄周向定位连接，所述转轴与所述卡固件转动连接；所述转轴设有螺旋槽，所述卡固件设有锁体，所述锁体的末端位于所述螺旋槽内，所述快拆通过旋转手柄改变锁体在螺旋槽内的行走路程从而实现快拆的锁紧与解锁。本实用新型提供一种新型快拆及具有该新型快拆的自行车座管，在转轴上开设螺旋槽，通过旋转螺旋槽改变锁体在螺旋槽的位置来实现快拆的解锁与锁紧，替代传统的凸轮结构，设计精巧，结构紧凑，实用性佳。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，尤其涉及一种新型快拆及具有该新型快拆的自行车座管。

背景技术

快拆作为一种机械构件，是使用在可以旋转的管件定位上的紧固零件，应用非常广泛，例如：用于建筑业脚手架管件的连接；用于自行车座升降调节时的固定和车头立柱的升降调节时的固定等等。传统快拆是利用凸轮原理，其目的是为了让使用者快速调整和拆卸，方便收纳与运输。快拆包括一根带有螺纹的螺杆、锁紧螺杆的螺母和安装在螺杆上的手柄，快拆能利用凸轮原理关键在于手柄，螺母只是将螺杆进行初步的固定；快拆的手柄的转轴穿过螺杆头上的孔，并且可以相对于螺杆转动；手柄的根部外形成一个凸轮，这个凸轮和手柄座互相配合:手柄在打开状态的时候，凸轮处于直径最小的状态，转动手柄到闭合状态的时候，凸轮处于直径最大的状态，从而达到锁紧的目的。传统快拆在实际应用中存在诸多缺点，为此，本领域人员积极创新以研究开发出一种新型的自行车用快拆，代替传统的凸轮结构。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是:提供一种新型快拆及具有该新型快拆的自行车座管，在转轴上设有螺旋槽，紧固件设有锁体，通过旋转螺旋槽来改变锁体在螺旋槽内的位置，从而实现快拆的锁紧和解锁，代替传统的凸轮结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用一个技术方案是：

本实用新型提供了一种新型快拆，所述快拆包括手柄、转轴和卡固件，所述卡固件具有开口，所述手柄环抱于卡固件的外周且手柄的两个端部与卡固件的开口相对应，所述转轴的两端分别穿过卡固件的开口且与所述手柄周向定位连接，所述转轴与所述卡固件转动连接；

所述转轴设有螺旋槽，所述卡固件设有锁体，所述锁体的末端位于所述螺旋槽内，所述快拆通过旋转手柄改变锁体在螺旋槽内的行走路程从而实现快拆的锁紧与解锁。

进一步地说，所述的周向定位连接是指：所述手柄的端部内侧壁设有非圆形的安装孔，所述转轴的两端截面设为与安装孔相适应的非圆形。

进一步地说，所述安装孔为正多边形通孔、非正多边形通孔、凸边形通孔、凹边形通孔、椭圆形通孔、腰圆形通孔、扇形通孔、弓形通孔或半圆形通孔。

进一步地说，所述转轴的两端分别设有防尘圈，所述防尘圈设于手柄与卡固件之间。

进一步地说，所述手柄和所述卡固件皆位于转轴的同侧。

进一步地说，所述转轴的一端设有凸环，所述凸环的一侧设有垫圈，所述垫圈设于转轴的凸环与卡固件之间，所述垫圈的外周设有防尘圈。

进一步地说可以是，所述卡固件的开口包括两个端部，两所述端部分别具有转轴孔，两转轴孔的其中之一设有锁体，所述锁体的末端位于转轴孔内且与转轴上的螺旋槽滑动连接。

进一步地说也可以是，所述卡固件的开口包括两个端部，两所述端部分别具有转轴孔，两转轴孔分别设有锁体，所述转轴的两端分别设有与两锁体相对应的螺纹槽，两所述螺纹槽反向设置，两锁体的末端分别位于相对应的螺纹槽内且与螺纹槽滑动连接。