[实用新型]一种货物推进机构有效
| 申请号: | 201920977091.2 | 申请日: | 2019-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN210260208U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
| 发明(设计)人: | 周渡 | 申请(专利权)人: | 浩塑展示设备(安徽)有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74 |
| 代理公司: | 合肥昊晟德专利代理事务所(普通合伙) 34153 | 代理人: | 王林 |
| 地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 货物 推进 机构 | ||
本实用新型公开了一种货物推进机构,包括前挡板和堵头;所述前挡板的底部设置有连接轴,所述连接轴铰接在堵头上,所述前挡板通过连接轴绕堵头旋转,所述堵头的首端设置有垂直于堵头底面的竖直挡块,末端设置有限位卡槽,所述竖直挡块和限位卡槽分别位于前挡板的两侧。本实用新型结构简单使用方便,替代了传统的前档板弹簧结构,不需要额外增加配件,将前挡板底部铰接在堵头上,竖直挡块可以确保前挡板在受到由滑道向前的推力时保持竖直,能够确保货物不会掉落,而限位卡槽可以确保前挡板在上货的时候,货物可以由倾斜的前挡板滑入滑道内,不需要提升货物高度,减少工人作业难度,然后在推进块的作用下,可以将前挡板回位至竖直位置。
技术领域
本实用新型涉及一种用于悬挂货物的推进器,尤其涉及的是一种货物推进机构。
背景技术
商场和超市货物的悬挂机构通常使用货物推进器,即将货物悬挂在货物推进器上。货物推进器的前部有挡板防止货物掉落,后部有用于推进货物前进的推进器主体。货物放置在推进器主体和前挡板之间,前挡板通过弹簧铰接在推进器上,上货的时候前挡板压下,然后依靠弹簧的回弹回位。
这种依靠弹簧压缩回弹来进行货物的装卸,弹簧是损耗件,容易上锈损坏,一旦发生弹簧损坏,很难修复,会导致整个货物推进器损坏。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于:减少辅助配件实现货物推进,提供了一种货物推进机构。
本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的,本实用新型包括前挡板和堵头;所述前挡板的底部设置有连接轴,所述连接轴铰接在堵头上,所述前挡板通过连接轴绕堵头旋转,所述堵头的首端设置有垂直于堵头底面的竖直挡块,末端设置有限位卡槽,所述竖直挡块和限位卡槽分别位于前挡板的两侧。
所述限位卡槽与前挡板的底部侧边相配合,所述前挡板的底部侧边卡入限位卡槽后,前挡板与堵头底部的夹角为锐角。限位卡槽的作用可以确保前挡板不会完全倾斜至水平。
所述推进机构还包括滑道和推进器,所述堵头连接滑道,推进器设置在滑道上。前挡板倾斜后,货物从前挡板上滑入后面的滑道。
所述堵头的底部和滑道的底部分别设置有用于卡持货架的卡持凹槽。将整个推进机构卡在货架上即可,可以根据货架的长度和实际的需要设置足够的推进机构。
所述推进器包括推进块和弹性元件,所述推进块套设在滑道上,所述弹性元件的首端固定在滑道的首端,末端连接推进块,所述滑道的首端与堵头固定连接。推进块可以在弹性元件的带动下,将倾斜的前挡板复位至竖直位置。
所述推进块具有用于容纳弹性元件的空腔,所述弹性元件的末端收卷在所述空腔内。确保滑道上有足够的空间放置货物。
本实用新型相比现有技术具有以下优点:本实用新型结构简单使用方便,替代了传统的前档板弹簧结构,不需要额外增加配件,将前挡板底部铰接在堵头上,竖直挡块可以确保前挡板在受到由滑道向前的推力时保持竖直,能够确保货物不会掉落,而限位卡槽可以确保前挡板在上货的时候,货物可以由倾斜的前挡板滑入滑道内,不需要提升货物高度,减少工人作业难度,然后在推进块的作用下,可以将前挡板回位至竖直位置。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型堵头和前挡板的两个工位的局部示意图。
具体实施方式
下面对本实用新型的实施例作详细说明,本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
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