[实用新型]一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统

说明书

本实用新型公开了一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统，包括机架(1)，还包括喷淋室，其中，所述机架(1)顶部开设有清洗槽(7)，所述机架(1)的顶部上方设有喷淋盖(2)，所述喷淋盖(2)和所述清洗槽(7)之间形成所述喷淋室，该喷淋室内部设有若干阵列排布的喷管(6)，所述喷管(6)的横向两侧底部设有总进水管(13)以连通所有的所述喷管(6)，各所述喷管(6)的上下两侧均设有喷头(8)，在所述喷淋室内部设置的贯穿于其中的传送网带(9)的传动下，实现空调滤网的喷洗，本实用新型的喷淋系统，调节喷淋室中喷管排布、喷嘴角度、形状，解决了列车空调滤网喷淋工序清洗不干净和边框清洗不到位的问题，以达到清洗效果。

技术领域

本实用新型属于列车空调滤网清洗技术领域，更具体地，涉及一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统。

背景技术

随着我国高速铁路及城市轨道交通的快速发展，列车的配属量快速增长，为人们提供了便捷的出行方式，而列车上的空调更为人们带来舒适的体验。在空调工作时，滤网作为空调必不可少的零部件，起到隔尘阻污的作用，保障列车内部环境的清洁，保证乘客的舒适性。滤网的清洁度影响着空调的效率，也关系着乘客的健康，若灰尘太多，则通风受阻，制约空调的调温效果，同时灰尘容易进入列车室内环境，甚至滋生有害病菌，危害乘客的健康。因此，列车空调滤网需要勤换勤洗，然而动车段所及地铁段场需换洗的空调滤网数量巨大，清洗任务艰巨。

目前地铁段场里完全依靠人工清洗，清洗效率低，劳动强度大，且清洗效果难以保证，动车段所里配置有滤网清洗设备，但其工艺流程不够合理，无法达到预期清洗效果，基本处于废置状态，更多地采取人工清洗方式，现有的空调滤网清洗设备存在以下缺点：

1.滤网清洗方式只考虑空调滤网的单面清洗，而且存在滤网边框清洗不到位的问题；

2.列车空调滤网的设备清洗方式只关注空调滤网滤芯的清洗，但对于滤网边框清洗关注较少，此种清洗方式存在滤网清洗效果差和滤网边框清洗不到位的问题。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统，通过调节喷淋室中喷管排布、喷嘴角度、优化喷嘴形状，解决了列车空调滤网喷淋工序清洗不干净和边框清洗不到位的问题，以达到清洗效果。

为实现上述目的，本实用新型提供一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统，包括机架，还包括喷淋室，其中，

所述机架顶部开设有清洗槽，所述机架的顶部上方设有喷淋盖，所述喷淋盖和所述清洗槽之间形成所述喷淋室，该喷淋室内部设有若干阵列布置的喷管，所述喷管的横向两侧底部设有总进水管以连通所有的所述喷管，各所述喷管的上下两侧均设有喷头，所述喷淋室内部设有贯穿于其中的传送网带，在该传送网带的传动下，实现空调滤网的喷洗。

进一步地，所述喷管按所述传送网带的传送方向依次至少设置3组，且各组所述喷管上设置的横向两侧的所述喷头的均向外朝向空调滤网两侧边框，并与所述传送网带水平面呈一定夹角。

进一步地，第一组所述喷管上设置的中间喷头与所述传送网带的移动方向相反，且与其水平呈一定夹角；第一组所述喷管上设置的中间喷头正对空调滤网，且与所述传送网带呈垂直状态；第三组所述喷管上设置的中间喷头与所述传送网带的移动方向相同，且与其水平面呈一定角度。

进一步地，所述喷头与所述传送网带形成的所述夹角为45°。

进一步地，所述喷管的上下两侧等距离设有喷头安装孔，所述喷头安装孔内壁设有螺纹。

进一步地，所述喷管的上下两侧的钢管呈平行状态且相对于所述传送网带对称。

进一步地，所述喷头的一端设有入水口，另一端设有扇形发散状的喷嘴，所述喷嘴与所述入水口连接处设有曲面挡板，且沿所述喷嘴内壁间隔相同间距设有若干的导流槽。