[实用新型]一种新型轴承铜套有效
申请号: | 201920969383.1 | 申请日: | 2019-06-26 |
公开(公告)号: | CN210565780U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 李爱琴 | 申请(专利权)人: | 无锡优尼福科技有限公司 |
主分类号: | F16C33/08 | 分类号: | F16C33/08;F16C33/10 |
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地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 轴承 铜套 | ||
本实用新型公开了一种新型轴承铜套,包括铜套,所述铜套内开设有环形油腔,所述铜套的内侧壁开设有以其轴线为中心均匀分布的两个以上V型通油槽,所述环形油腔与所述V型通油槽之间通过通油孔彼此连通,所述铜套的外侧壁开设有将环形油腔与外部连通的注油孔,所述注油孔内设置有与其形状尺寸相适配的内套圈,通过铜套内部开设有的环形油腔可以大大的提高储油量,密封塞和注油孔配合方便对润滑油进行添加,环形油腔通过通油孔与V型通油槽连通可以将润滑油快速充满整个铜套侧壁。
技术领域
本实用新型涉及轴承铜套技术领域,具体涉及一种新型轴承铜套。
背景技术
铜套主要是通过其壁面与运动部件接触,需要起到良好的支承作用,由于其内壁与运动部件频繁接触,极易产生磨损,因此需要在铜套内壁上增添润滑油脂,一般方法是在铜套内壁上开设油槽进行储油,储油量少,影响使用效果,而且不方便对润滑油进行添加,润滑油无法快速充满整个铜套侧壁。
发明内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型轴承铜套,具有可以大大的提高储油量,方便对润滑油进行添加,润滑油可以快速充满整个铜套侧壁等优点,详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种新型轴承铜套,包括铜套,所述铜套内开设有环形油腔,所述铜套的内侧壁开设有以其轴线为中心均匀分布的两个以上V型通油槽,所述环形油腔与所述V型通油槽之间通过通油孔彼此连通,所述铜套的外侧壁开设有将环形油腔与外部连通的注油孔,所述注油孔内设置有与其形状尺寸相适配的内套圈。
作为优选,所述铜套包括外套圈和内套圈,所述内套圈粘贴连接至所述外套圈的内侧。
作为优选,所述外套圈和所述内套圈的两端连接处开设有环形嵌槽,所述环形嵌槽内焊接有环形连接板。
作为优选,所述注油孔的横截面形状为凸字型。
作为优选,所述通油孔的孔径小于3mm。
作为优选,所述通油孔设置在所述V型通油槽的尖端。
有益效果在于:通过铜套内部开设有的环形油腔可以大大的提高储油量,密封塞和注油孔配合方便对润滑油进行添加,环形油腔通过通油孔与V型通油槽连通可以将润滑油快速充满整个铜套侧壁。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的正视图;
图2是本实用新型图1的俯视图;
图3是本实用新型图1的立体图;
图4是本实用新型图3的局部剖面图;
图5是本实用新型的A处局部放大图。
附图标记说明如下:1、铜套;1a、外套圈;1b、内套圈;2、密封塞;3、环形连接板;4、V型通油槽;5、环形油腔;6、通油孔;7、注油孔。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本实用新型所保护的范围。
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