[实用新型]一种柔性消能铁路限高架

说明书

本实用新型公开了一种柔性消能铁路限高架，包括横梁和斜撑，所述横梁的两侧分别设置有支撑立柱，所述立柱均通过基础安装固定，所述斜撑的一端与立柱相连且另一端与基础安装固定，所述立柱和斜撑通过底盘螺栓与基础连接，所述横梁外侧设置有聚氨酯蜂窝缓冲层，所述聚氨酯蜂窝缓冲层通过钢板包裹在横梁上，所述聚氨酯蜂窝缓冲层上设置有限高标识牌。通过在限高架横梁上安装聚氨酯蜂窝缓冲层，提高限高架的安全储备系数，吸能效果好，更好的保护车上人员的生命安全，降低限高架的损坏程度。

技术领域

本实用新型涉及一种柔性消能铁路限高架。

背景技术

为了保护穿越公路的铁路桥梁结构安全，在桥梁两侧的道路上需设置限高架，传统限高架主要为刚性结构，车辆撞击后对车辆、限高架结构都会造成严重破坏，甚至会危及车辆上的人员生命安全，另外，传统限高架不具有主动防护功能，即不具有提前提醒司机车辆超高的功能。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种柔性消能铁路限高架，提高限高架的安全储备系数，吸能效果好，更好的保护车上人员的生命安全，降低限高架的损坏程度。进一步的，自动化程度高，可以有效降低限高架被撞次数，保证桥梁安全。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种柔性消能铁路限高架，包括横梁和斜撑，所述横梁的两侧分别设置有支撑立柱，所述立柱均通过基础安装固定，所述斜撑的一端与立柱相连且另一端与基础安装固定，所述立柱和斜撑通过底盘螺栓与基础连接，所述横梁外侧设置有聚氨酯蜂窝缓冲层，所述聚氨酯蜂窝缓冲层通过钢板包裹在横梁上，所述聚氨酯蜂窝缓冲层上设置有限高标识牌。

优选，所述横梁分别通过法兰与立柱连接，所述立柱通过焊接与斜撑组成一体。

优选，所述斜撑与立柱中心相连，所述斜撑与基础呈30-60°夹角。

优选，限高架还包括设置在横梁前方设定距离的第一空心管立柱和第二空心管立柱，所述第一空心管立柱和第二空心管立柱分别设置有前方限高提示牌。

优选，所述第一空心管立柱设置有发射元件，所述第二空心管立柱设置有对应的接收元件，所述发射元件和接收元件的安装高度与限高架限制高度相同，所述第二空心管立柱设置有与接收元件相连的主控器，所述横梁上设置有与主控器相连的红绿信号灯和/或语音提示器。

优选，所述发射元件为光电元件，所述接收元件为光电传感器；或者，所述发射元件为红外发生器，所述接收元件为红外接收器。

优选，所述横梁上设置有蓄电池，所述蓄电池分别与主控器、红绿信号灯、语音提示器、发射元件和接收元件相连。

优选，所述横梁上还设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板和蓄电池相连。

优选，所述第一空心管立柱和第二空心管立柱设置在横梁前方15-30m之间。

本实用新型的有益效果是：

第一、通过在限高架横梁上安装聚氨酯蜂窝缓冲层，提高限高架的安全储备系数，吸能效果好，更好的保护车上人员的生命安全，降低限高架的损坏程度。

第二、通过在空心管立柱上设置前方限高提示牌，可以提醒司机注意前方限高架的限高尺寸，以提前改变路线绕道而行，另外，通过在空心管立柱上设置配对的接收元件和发射元件来监测超高车辆，通过主控器控制红绿信号灯和/或语音提示器来提醒超高车辆司机禁止通行，减小限高架被撞风险。

第三、横梁上设置有太阳能电池板，节能环保。

附图说明

图1是本实用新型一种柔性消能铁路限高架的实施例一结构示意图；

图2是本实用新型横梁和聚氨酯蜂窝缓冲层的横截面结构示意图；