[实用新型]一种压路机前轮用刮泥设备

说明书

本实用新型涉及压路机技术领域，且公开了一种压路机前轮用刮泥设备，包括刮泥板，所述刮泥板的表面开设有圆齿槽，所述圆齿槽之间开设有滑槽一，所述刮泥板的下面固定连接有滑柱，所述刮泥板的下方固定连接有限位板一，所述限位板一的表面开设有滑槽二，所述限位板一的下面固定连接有滑轴，所述滑轴的下方固定连接有限位板二，所述限位板二的表面开设有滑孔。压路机刮泥板体积小，可以沿着前轮左右移动，从而实现与现有压路机前轮用刮泥设备同样的功能，但是因为刮泥板体积小，可以有针对性的去除粘黏物，在去除粘黏物的时候给压路机前轮所带来的阻力也会相应减小，减少压路机的油耗，节约资源。

技术领域

本实用新型涉及压路机技术领域，具体为一种压路机前轮用刮泥设备。

背景技术

如果想要保证所修路的质量，修路前对路基的调整是至关重要的一环，在夯实路基时必不可少的装置便是压路机，而压路机前轮在碾压路基的过程中总会附着一些粘黏物，如果不能及时清理这些杂物则会影响被碾压路基的平整性，所以压力机前轮处都会设置有刮泥板，但是现在设置在压路机前轮处的刮泥板存在以下缺点：

1、目前压路机的刮泥板都是固定设置在前轮的某一处，无法实现调节，而在压路机经过斜坡时，前轮与刮泥板之间的角度就会变小，导致刮泥板与前轮发生摩擦，损坏刮泥板，减少刮泥板的使用寿命，从而加快更换刮泥板的频率，增加成本；

2、现在压路机所使用刮泥板的长度都是与压路机前轮相同，然而在碾压路基的过程中，整个前轮不会总是全部都粘有附着物，用不到体积如此大的刮泥板，并且只是某一处有附着物时，整个刮泥板都会减缓前轮运动，增加了前轮滚动的阻力，降低了压路机的工作效率，还会增加压路机的油耗，浪费资源。

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种压路机前轮用刮泥设备，具备体积小、可以左右调节以及前后调节的优点，解决了压路机前板不可以调节和体积大与粘黏物接触时阻力大的问题，一方面前轮与刮泥板之间的距离可以调节从而避免上坡时前轮与刮泥板之间的摩擦，减小刮泥板更换的次数，降低成本，减少压路机的油耗，节约资源。

实用新型内容

(一)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种压路机前轮用刮泥设备，包括刮泥板，所述刮泥板的表面开设有圆齿槽，所述圆齿槽之间开设有滑槽一，所述刮泥板的下面固定连接有滑柱，所述刮泥板的下方固定连接有限位板一，所述限位板一的表面开设有滑槽二，所述限位板一的下面固定连接有滑轴，所述滑轴的下方固定连接有限位板二，所述限位板二的表面开设有滑孔，所述限位板二靠近边缘的两侧均固定连接有螺母一。

所述限位板二的下方固定连接有辅助板，所述辅助板的表面开设有圆孔，所述辅助板的表面固定连接有螺母二，所述螺母一和螺母二之间活动连接有螺杆，所述刮泥板的右侧固定连接有转盘，所述转盘的表面分别固定连接有转轴和滑片。

优选的，所述每组圆齿槽的数量为三个，所述转轴的数量为三个，三个转轴相互之间的间距等于三个圆齿槽相互之间的距离。

优选的，所述滑槽一与滑片相互配合，滑片的长度小于滑槽一的长度，转轴通过圆齿槽带动刮泥板运动后，到下次转轴再次带动刮泥板运动这段时间，刮泥板应保持不动，否则刮泥板可能会来不及将某一范围的粘黏物完全清除，滑片与滑槽一配合可以保证刮泥板在这段时间不易发生运动。

优选的，所述滑轴分为两段，其直径较大的一端与滑孔活动连接，其远离限位板一的一端，即直径较小的一端插接于圆孔之内。

优选的，螺母一和螺母二的数量分别为两个，所述螺杆的数量为两个，两个螺杆分别与两个螺母一和螺母二活动连接，两边分别设置有螺杆与螺母一和螺杆与螺母二的配合可以为限位板二两侧都提供支撑力，防止限位板二在受力时两侧无法保持同一高度，限位板一在运动时发生倾斜而导致刮泥板也会发生倾斜，从而可能会碰到前轮导致刮泥板损坏或者无法将前轮表面的粘黏物完全清除。