[实用新型]绑带打卷紧固器

说明书

本实用新型公开了一种绑带打卷紧固器，其特征在于：包括框体、锁固杆、扭簧及与框体连接的挂钩，该框体中设有能够在框体中转动的卷带杆，该卷杆中设有卷带槽，所述卷带杆的一端固定有锁固轮，且卷带杆的另一端设有卷带辅助件，该锁固轮上设有若干锁固齿，所述锁固杆转动设置于框体上，且锁固杆上的锁固槽能够与相应的锁固齿相卡，所述扭簧的扭臂能够挤压锁固杆的端部使锁固杆保持与锁固齿相卡的状态。

技术领域

本实用新型涉及一种绑带打卷紧固器，特别是一种车用绑带打卷紧固器。

背景技术

通常一些货车拉的货物都需要固定，因而通常都会使用绑带，但是因为绑带很粗，因而非常不好打结而固定在车上，虽然有些绑带的端部是自带挂钩的，但是绑带的长度是不能调节的，因而限制了绑带的应用范围。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种绑带打卷紧固器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

绑带打卷紧固器，其特征在于：包括框体、锁固杆及扭簧，该框体中设有能够在框体中转动的卷带杆，该卷杆中设有卷带槽，所述卷带杆的一端固定有锁固轮，且卷带杆的另一端设有卷带辅助件，该锁固轮上设有若干锁固齿，所述锁固杆转动设置于框体上，且锁固杆上的锁固槽能够与相应的锁固齿相卡，所述扭簧的扭臂能够挤压锁固杆的端部使锁固杆保持与锁固齿相卡的状态。

所述框体的两侧相对设有轴孔，所述卷带杆穿过轴孔，且卷带杆的一端通过锁固轮另一端通过卷带辅助件将卷带杆限制于轴孔中。

所述卷带辅助件为螺帽。

所述卷带辅助件为手柄。

所述框体上设有螺孔一及限制杆，所述限制杆一端设有与螺孔一配合的螺杆，另一端设有限制帽，所述锁固杆上设有通孔，该通孔与限制杆转动配合，且螺杆直径小于限制杆直径。

所述框体上设有螺孔二，所述扭簧通过螺钉与螺孔二的配合而固定于框体上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型能够通过卷带杆对绑带的缠绕以及锁固轮与锁固杆的相卡而控制绑带的长度，从而能够使绑带绷紧将货物固定，上述结够简单易加工制造，框体、锁固杆、挂钩均可采用板材切割弯折后焊接而成，锁固杆直接采用螺杆切割出卷带槽后与锁固轮焊接，锁固轮可采用齿轮简单切割加工出锁固齿，扭簧也是常用部件，因而单易加工制造，且成本低，适用于小型化企业或个人自己制造自用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型非使用状态的结构示意图；

图2是本实用新型使用状态的结构示意图；

图3是本实用新型的侧面示意图。

具体实施方式

参照图1至图3，本实用新型公开了一种绑带打卷紧固器，包括框体1、锁固杆2及扭簧3，框体1由四块铁板焊接而成，该框体1中设有能够在框体1中转动的卷带杆4，该卷杆中设有卷带槽5，所述框体1的两侧相对设有轴孔（图中未显示出），所述卷带杆4穿过轴孔，且卷带杆4的一端通过锁固轮6另一端通过卷带辅助件7将卷带杆4限制于轴孔中，从而卷带槽5位于框体1中，所述卷带杆4的一端固定有锁固轮6，且卷带杆4的另一端设有卷带辅助件7，该锁固轮6上设有若干锁固齿8，所述锁固杆2转动设置于框体1上，且锁固杆2上的锁固槽10能够与相应的锁固齿8相卡，所述扭簧3的扭臂能够挤压锁固杆2的端部使锁固杆2保持与锁固齿8相卡的状态。