[实用新型]一种改进型市政园林用钢缆索护栏

说明书

本实用新型公开了一种改进型市政园林用钢缆索护栏，属于市政园林设施领域，旨在提供一种方便安装的市政园林用钢缆索护栏，其技术方案要点是包括第一安装柱、第二安装柱及第三安装柱之间安装设有钢缆索，所述第一安装柱上设有缓冲箱，所述缓冲箱内设有缓冲组件，所述缓冲组件包括穿设在缓冲箱上的缓冲杆、设置在缓冲杆靠近第二安装柱一侧的第一拉环、套设在缓冲杆上的第一滑块、套设在缓冲杆上的第二滑块、铰接在第一滑块上的第一连杆、铰接在第二滑块上的第二连杆、连接在第一连杆与缓冲箱侧壁之间的第一弹簧、连接在第二连杆与缓冲箱侧壁之间的第二弹簧，本实用新型具有对碰撞起到缓冲作用的优点。

技术领域

本实用新型涉及市政园林设施领域，特别涉及一种改进型市政园林用钢缆索护栏。

背景技术

缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量，同时通透性更好的缆索护栏视野广阔，将更有利于游客欣赏自然景观。产品用于高速公路，铁路以及桥梁两侧的防护带；机场、港口、码头的安全防护；高速公路、山地和旅游景区道路安全防护，因此缆索护栏不仅可以更好的保障车辆安全，还可以对公路四周的绿化园林起到保护作用。

公告号为CN206376210U的中国专利公开了一种市政园林钢缆索护栏，包括第一护栏和若干第二护栏，所述第一护栏包括第一底座和第一护栏主体，所述第二护栏包括第二底座、第二护栏主体和钢缆索机构，第一护栏主体和第二护栏主体的固定壁上均设有四个第一螺纹孔，第二护栏通过钢缆索机构与相邻的第一护栏或第二护栏的第一螺纹孔之间固定连接。

上述中的现有技术方案通过螺栓在第一螺纹孔和第二螺纹对第一护栏和第二护栏进行连接，从而具有安装方便，间距可调节的优点，但在实际使用过程中，钢缆索的强度较大，若车辆与钢缆索发生碰撞时，钢缆索可以起到对车辆的保护作用，但强度较高的钢缆索容易对碰撞的车辆造成二次伤害的，碰撞时不具备缓冲效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种改进型市政园林用钢缆索护栏，具有对碰撞起到缓冲作用的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种改进型市政园林用钢缆索护栏，包括第一安装柱、第二安装柱和第三安装柱，所述第一安装柱、第二安装柱及第三安装柱之间安装设有钢缆索，所述第一安装柱上设有缓冲箱，所述缓冲箱内设有缓冲组件，所述缓冲组件包括穿设在缓冲箱上的缓冲杆、设置在缓冲杆靠近第二安装柱一侧的第一拉环、套设在缓冲杆上的第一滑块、套设在缓冲杆上的第二滑块、铰接在第一滑块上的第一连杆、铰接在第二滑块上的第二连杆、连接在第一连杆与缓冲箱侧壁之间的第一弹簧、连接在第二连杆与缓冲箱侧壁之间的第二弹簧，所述第一连杆远离第一滑块一端铰接在缓冲箱底部，所述第二连杆远离第二滑块一端铰接在缓冲箱底部，所述第三安装柱上设有安装箱，所述钢缆索远离第一安装柱一端连接在安装箱上。

通过采用上述技术方案，钢缆索安装在第一安装柱、第二安装柱和第三安装柱上，第一安装柱上的缓冲箱内设有缓冲组件，用于对碰撞的汽车起到弹性缓冲的作用，钢缆索安装在第一拉环上，第一拉环安装在缓冲杆上，缓冲杆在缓冲箱内缓冲滑动，当钢缆索拉动缓冲杆向第二安装柱方向运动时，缓冲杆在第一滑块与第二滑块中间滑动，第一滑块与第二滑块下方铰接有连杆，第一连杆与第二连杆被两侧的第一弹簧与第二弹簧向两侧拉动，使滑块使用向下和向两端的力，当缓冲杆滑动时，增大了第一滑块、第二滑块与缓冲杆之间的力，使第一拉环所连接的钢缆索可以发生弹性运动，并且保持相应的阻拦力，防止汽车冲撞到绿化带中，同时能对汽车的碰撞起到更好的缓冲作用。

进一步的，所述缓冲杆远离第一拉环一侧设有限位块，所述限位块位于缓冲箱外侧。

通过采用上述技术方案，限位块位于缓冲杆远离第一拉环一端，当缓冲杆所第一拉环在钢缆索的拉力作用下滑动时，限位块可以抵触在缓冲箱的外侧壁上，防止缓冲杆脱落，对汽车造成危险。