[实用新型]一种免维护十字轴

说明书

本实用新型涉及一种免维护十字轴，包括基体以及与基体连接的轴体，所述轴体上连接有轴承套，所述轴体靠近于机体的一端的周面上设有密封环槽，所述密封环槽与轴体同轴；所述轴承套包括可拆卸连接的主套与副套，所述主套呈有底的筒状，所述副套呈环状，所述副套包括可拆卸的两个密封半环，所述副套的内的设置有与密封环槽配合的密封凸条。本实用新型具有提高轴承套与轴体之间的油封性能，使得位于轴体以及轴承套之间的润滑油脂能够长期存在，而不易泄漏的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种十字轴，尤其是涉及一种免维护十字轴。

背景技术

如图1所示，为一种常见的十字轴，其包括圆柱状的基体，以及于基体的周向等距分布的四个轴体，轴体上还套设在有轴承套，每两个相对的轴体共有相同的轴线。沿着每个轴体的轴线开设有输油通道，在基体一端的端面上还形成有与输油通道连通的注油螺孔。在十字轴使用的过程中，通过注油螺孔会向输油通道中注入有润滑油液，润滑油液用于润滑轴承套以及轴体，使得轴承套更容易相对轴体转动，在注油螺孔中会螺接有一枚密封螺栓用于避免润滑油液泄漏。

但是在一些对十字轴强度不大的车辆或者机械设备中，所需要的润滑油液并不太多，并不需要长期大量的向注油螺孔中注入润滑油液，因此并不需要注油螺孔以及输油通道。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种免维护十字轴，其优势在于提高轴承套与轴体之间的油封性能，使得位于轴体以及轴承套之间的润滑油脂能够长期存在，而不易泄漏。

本实用新型的技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种免维护十字轴，包括基体以及与基体连接的轴体，所述轴体上连接有轴承套，所述轴体靠近于机体的一端的周面上设有密封环槽，所述密封环槽与轴体同轴；所述轴承套包括可拆卸连接的主套与副套，所述主套呈有底的筒状，所述副套呈环状，所述副套包括可拆卸的两个密封半环，所述副套的内的设置有与密封环槽配合的密封凸条。

通过采用上述技术方案，在轴承套与轴体的连接过程中，先将两个密封半环安装于轴体上，并且让密封凸条与密封滑槽结合，然后在主套中注入润滑油液，接着再将主套与副套连接在一起。在轴承套与轴体连接后，润滑油液位于轴体与轴承套中，润滑油液受到密封环槽与密封凸条的作用难以泄漏，进而使得可以更加长期不在轴承套中注入润滑油液。

本实用新型进一步设置为：所述密封半环的两端均设置有一个第一连接块，所述第一连接块通过螺栓连接，密封半环之间设置有密封层。

通过采用上述技术方案，实现两个密封半环连接形成副套，并且让两个密封半环之间具有良好的油封性能。

本实用新型进一步设置为：所述密封环槽间隔的设置有两道，所述密封凸条同样间隔的设置有两道。

通过采用上述技术方案，两道密封环槽与两道密封凸条的配合使得轴承套与轴体之间具有更好的油封性能。

本实用新型进一步设置为：两道所述密封凸条之间的副套的内壁上设置有第一密封环。

通过采用上述技术方案，当轴承套与轴体连接时，第一密封环的内层与外侧分别与轴体的表面以及轴承套的内壁接触，进而进一步的提升了轴承套与轴体之间的油封性能。

本实用新型进一步设置为：所述副套与主套之间设置有第二密封环。

通过采用上述技术方案，副套与主套之间设置有第二密封环，提升主套与副套之间的油封性能。

本实用新型进一步设置为：所述主套以及副套上对应的设置有连接组件，所述连接组件包括两个第二连接块，其中一个第二连接块设置有副套上，另一个设置在主套上，两个所述第二连接块通过螺栓连接。

通过采用上述技术方案，使得主套与副套之间形成可拆卸连接关系，方便主套与副套之间的拆装。