[实用新型]一种公路混凝土路面模板生产用切割装置有效
| 申请号: | 201920955943.8 | 申请日: | 2019-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN210334605U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
| 发明(设计)人: | 李浩然;李敏;孙守磊;李顺;于上云 | 申请(专利权)人: | 青岛青建蓝谷新型材料有限公司;青岛青建新型材料集团有限公司 |
| 主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00;B23Q7/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 混凝土 路面 模板 生产 切割 装置 | ||
1.一种公路混凝土路面模板生产用切割装置,包括底板(9),其特征在于:还包括限位框架(2)、切割盘(3)、驱动电机I(4)、支撑框架(5)、输送传送带(6)、固定板(7)、运输传送带(11)和电动伸缩杆(20),所述底板(9)的顶部一侧设置有输送传送带(6),另一侧设置有运输传送带(11),且输送传送带(6)的高度大于运输传送带(11)的高度,所述输送传送带(6)的顶部设置有与固定板(7)固定连接有限位框架(2),所述限位框架(2)的长度大于输送传送带(6),且限位框架(2)的一侧位于运输传送带(11)的正上方,所述限位框架(2)的顶部中心处设置有切割盘(3),且切割盘(3)的一侧与驱动电机I(4)的输出轴传动连接,其中驱动电机I(4)的顶部与电动伸缩杆(20)的伸缩端螺栓固定连接,所述电动伸缩杆(20)的顶部通过支撑框架(5)与底板(9)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路混凝土路面模板生产用切割装置,其特征在于:所述输送传送带(6)与运输传送带(11)的内部的内侧均嵌设有驱动辊(12),且驱动辊(12)的外部套接有固定板(7),并且驱动辊(12)的一端与驱动电机II(14)的输出轴传动连接,其中驱动电机II(14)与固定板(7)螺栓固定连接,所述固定板(7)的底部通过连接杆(8)与底板(9)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路混凝土路面模板生产用切割装置,其特征在于:所述运输传送带(11)的顶部设置有与固定板(7)固定连接的夹板固定板(10),且夹板固定板(10)与限位框架(2)的内侧均通过挤压弹簧(16)弹性连接有夹持板(15)。
4.根据权利要求1所述的一种公路混凝土路面模板生产用切割装置,其特征在于:所述限位框架(2)呈U形结构,且限位框架(2)的竖直端通过螺纹套(19)旋合连接有贯穿限位框架(2)的调节螺纹杆(1),并且调节螺纹杆(1)的一端通过转轴转动连接有限位板(18),其中限位板(18)位于限位框架(2)的内侧。
5.根据权利要求4所述的一种公路混凝土路面模板生产用切割装置,其特征在于:所述限位板(18)的一侧固定连接有贯穿限位框架(2)的滑杆(13),其中滑杆(13)与限位框架(2)之间为间隙配合。
6.根据权利要求4所述的一种公路混凝土路面模板生产用切割装置,其特征在于:所述限位框架(2)的顶部刻设有与限位板(18)配合使用的刻度(17)。
7.根据权利要求1所述的一种公路混凝土路面模板生产用切割装置,其特征在于:所述支撑框架(5)呈U形结构,且支撑框架(5)的两个竖直端均位于输送传送带(6)的外侧。
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