[实用新型]一种防撞支架

说明书

本实用新型公开了一种防撞支架，包括长底板、支架组件和托架组件，支架组件包括至少两根竖矩形管和至少一组竖管横向连接件，每根竖矩形管的下端均可旋转连接于长底板的上表面上，托架组件包括至少两根支腿管件和至少一根支腿支撑横杆，每根支腿管件分别对应一根竖矩形管，每根支腿管件的后端滑动连接于对应的竖矩形管的左右两侧并且可解除式卡接于对应的竖矩形管的左右两侧的中下部，长底板的底面设有第一橡胶垫并且与地面可滑动式相抵，每根支腿管件的前端分别设有第二橡胶垫并且与地面可解除式相抵。本实用新型的一种防撞支架，可折叠收纳，方便移动和储存，可实现单人布置，对车辆和驾乘人员的损伤小，不易损坏，制作和维修成本降低。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车防撞装置，特别是涉及一种防撞支架。

背景技术

现有防撞缓冲装置一般采用铝制蜂窝板或铝管的变形吸能，在缓冲肇事车辆时，防撞缓冲装置被撞毁，并且多为一次性使用，不可重复利用，造成浪费。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种防撞支架，可折叠收纳，方便移动和储存，可实现单人布置，对车辆和驾乘人员的损伤小，不易损坏，制作和维修成本降低。

本实用新型的一种防撞支架，包括长底板、支架组件和托架组件，所述支架组件包括至少两根竖向设置的竖矩形管和至少一组横向设置于相邻的两根所述竖矩形管之间的竖管横向连接件，所述竖矩形管沿左右方向间隔平行排列设置并通过所述竖管横向连接件连接在一起，每根所述竖矩形管的下端均可旋转连接于所述长底板的上表面上，所述托架组件包括至少两根沿左右方向间隔平行排列设置的支腿管件和至少一根横向设置于相邻的两根所述支腿管件之间的支腿支撑横杆，所述支腿管件通过所述支腿支撑横杆连接在一起，每根所述支腿管件分别对应一根所述竖矩形管，每根所述支腿管件的后端滑动连接于对应的所述竖矩形管的左右两侧并且可解除式卡接于对应的所述竖矩形管的左右两侧的中下部，所述长底板的底面设有第一橡胶垫并且与地面可滑动式相抵，每根所述支腿管件的前端分别设有第二橡胶垫并且与所述地面可解除式相抵。

本实用新型的一种防撞支架还可以是：

每根所述支腿管件对应设置一组斜撑组件，每组所述斜撑组件包括对称设于所述支腿管件的左右两侧的两根斜撑杆件，所述斜撑杆件的一端可旋转连接于所述长底板的上表面上，所述斜撑杆件的另一端与对应的所述支腿管件的中后部可旋转连接。

所述竖矩形管的左右两侧分别对称设有滑槽，所述滑槽从所述竖矩形管的上部向下延伸至所述竖矩形管的中部，所述支腿管件的后端滑动连接于所述滑槽内。

所述竖矩形管的左右两侧分别对称设有限位板，所述限位板位于所述滑槽的下方，所述支腿管件的后端的左右两侧分别对称设有支腿挂板，所述支腿挂板滑动连接于所述滑槽内并且与所述限位板可解除式卡接固定。

所述长底板上设有至少两组安装板组件，每根所述竖矩形管对应一组所述安装板组件，每组安装板组件包括两个左右对称设置并且向上延伸设置的底板安装板，所述竖矩形管的下端设于两片所述底板安装板之间，所述竖矩形管的下端分别与两片所述底板安装板铰接。

所述支腿管件的前端设有向下折弯的撑地部，所述撑地部包括位于左右两侧对称设置的支腿侧板、位于前侧的支腿堵板和位于底部的支腿底板，两片所述支腿侧板的前侧边缘分别与所述支腿堵板的左右两侧固定连接，两片所述支腿侧板和所述支腿堵板的下侧边缘分别于所述支腿底板的上表面固定连接，所述支腿底板的底面设有所述第二橡胶垫并且与所述地面可解除式相抵。

所述支架组件的前侧的上部设有导向板。

所述支架组件前侧的上部设有向前延伸的导板挂架，所述导向板的上侧部可拆卸连接于所述导板挂架上，所述托架组件的后部上设有向上延伸的导板下固定板，所述导向板的下侧部与所述导板下固定板卡接固定。