[实用新型]一种小体积抗冲击的隔振器

说明书

本实用新型涉及一种小体积抗冲击的隔振器，包括硫化粘结一体成型的安装壳体、锥形橡胶件和中心轴；小体积抗冲击的隔振器还包括安装芯；安装芯包括螺母、上垫片和下垫片；上垫片和下垫片之间夹持摩擦片；摩擦片与锥形橡胶件过盈连接；摩擦片座径向支承摩擦片；螺母预紧摩擦片、摩擦片座、上垫片和下垫片，螺母与中心轴螺纹连接；锥形橡胶件的底部安装螺盖；螺盖与安装壳体螺纹连接。本实用新型体积小、重量轻，具有较强的隔冲性能。

技术领域

本实用新型涉及隔振减震器领域，特别涉及一种小体积抗冲击的隔振器。

背景技术

由于受材料性能和结构的影响，舰船设备自身抗冲击能力一般不超过30g。即使由于谱跌现象的存在，对于像柴油机等少数大质量舰船设备，虽然可以承受安装基座处出现的更大的冲击输入，然而其抗基础冲击激励能力仍然不能达到所可能承受的水下非接触性爆炸冲击环境产生的10²g～10³g这个加速度数量级，因此必须在舰船设备及其安装基座之间采取冲击隔离的措施。

采取冲击隔离的措施有多种，比如利用谱跌原理增大舰船设备安装基座的质量来提高设备阻抗，但这将损害舰船的机动性，而且由于由此导致的设备系统固有频率的降低而在水下爆炸冲击第二阶段气泡脉动的冲击作用下变得更易受损。

在舰船设备及其安装基座之间安装隔振器是一种有效的、且被各国海军广泛接受的方法，也是目前舰船设备实现冲击防护的主要手段。在基座上输入的高频冲击激发能量暂时由隔振器存储，接着作为小振幅的低频振动传输到设备上，从而达到设备冲击隔离作用。同时，隔振器本身也耗散一部分冲击能量。由于隔振器的冲击特性决定了舰船设备隔振装置系统的冲击响应特性，在舰船设备设计建造过程中也最方便进行选择调整，因此隔振器的冲击特性关系到最终舰船设备的抗冲击性能。

然而现有的隔振器体积大，总量重，隔振抗冲击效果不明显，不适宜海军标摆锤试验和双波冲击试验。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种小体积抗冲击的隔振器。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种小体积抗冲击的隔振器，包括硫化粘结一体成型的安装壳体、锥形橡胶件和中心轴；所述小体积抗冲击的隔振器还包括安装芯；安装芯包括螺母、上垫片和下垫片；上垫片和下垫片之间夹持摩擦片；摩擦片与所述锥形橡胶件过盈连接；摩擦片座径向支承所述摩擦片；螺母预紧所述摩擦片、所述摩擦片座、所述上垫片和所述下垫片，螺母与所述中心轴螺纹连接；所述锥形橡胶件的底部安装螺盖；螺盖与所述安装壳体螺纹连接。

其进一步的技术特征为：所述下垫片的下方设置橡胶底板；橡胶底板为圆台体。

其进一步的技术特征为：所述安装壳体和所述螺盖均由铝合金制成。

其进一步的技术特征为：所述摩擦片和所述摩擦片座均由尼龙制成。

其进一步的技术特征为：所述中心轴和所述上垫片均由不锈钢制成。

其进一步的技术特征为：所述下垫片由聚四氟乙烯制成。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型体积小、重量轻，具有较强的隔冲性能，尤其适用于军用电子设备的隔振系统中。

2、本实用新型使用尼龙、聚四氟乙烯、铝合金和不锈钢等材料，使得本实用新型耐磨损和耐腐蚀。

3、当摩擦片和锥形橡胶件相对运动时，锥形橡胶件的橡胶层表面分子产生压缩和剪切两种变形，并产生摩擦阻力；下垫片与摩擦片接触，也摩擦力，利用摩擦力做功耗散振动体的振动能量，转化为热能，从而达到降低振动的目的。

附图说明

图1为本实用新型的剖面图。