[实用新型]全地形车

说明书

本实用新型公开了一种全地形车，所述全地形车包括：车架；消音器，所述消音器设置在所述车架上；平衡杆，所述平衡杆设置在所述车架上且位于所述消音器的下方。由此，将平衡杆设置在车架上并且位于消音器的下方，其能够较小占用车辆的后部空间，并且平衡杆有效地利用了消音器下方的空余位置，为设置其它零部件节省了空间，从而能够实现整车空间的合理布局。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造领域，尤其是涉及一种全地形车。

背景技术

相关技术中，当左右两轮行经相同的路面凸起或窟窿时，平衡杆并不会产生作用。但是如果左右轮分别通过不同路面凸起或窟窿时，也就是左右两轮的水平高度不同时，会造成杆身的扭转，产生防倾阻力抑制车身滚动。因此，平衡杆在整车中位置的合理布置影响着整车的安全性能。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种全地形车，该全地形车的操作稳定性高，并且平衡杆在整车的布局更加合理。

根据本实用新型的全地形车，包括：车架；消音器，所述消音器设置在所述车架上；平衡杆，所述平衡杆设置在所述车架上且位于所述消音器的下方。

由此，将平衡杆设置在车架上并且位于消音器的下方，其能够较小占用车辆的后部空间，并且平衡杆有效地利用了消音器下方的空余位置，为设置其它零部件节省了空间，从而能够实现整车空间的合理布局。

在本实用新型的一些示例中，所述平衡杆包括：横杆段和两个纵杆段，所述横杆段连接在两个所述纵杆段之间，所述横杆段设置在所述车架上且位于所述消音器的正下方。

在本实用新型的一些示例中，还包括：后桥，所述横杆段位于所述后桥的后上方。

在本实用新型的一些示例中，所述车架上设置有安装座，所述横杆段上套设有轴套，所述轴套配合在所述安装座内。

在本实用新型的一些示例中，所述车架包括：尾部上横梁和尾部竖梁，所述尾部竖梁的上端与所述尾部上横梁相连接，所述消音器吊挂固定在所述尾部上横梁上，所述横杆段设置在所述尾部竖梁上。

在本实用新型的一些示例中，所述尾部竖梁上设置有挡板，所述挡板上还设置有支撑座，所述支撑座的上表面为弧面，所述消音器的下表面设置在所述支撑座的上表面上。

在本实用新型的一些示例中，所述纵杆段从其与所述横杆段的连接处向前延伸。

在本实用新型的一些示例中，还包括：后拖曳臂，所述后拖曳臂的前端连接在所述车架上，所述纵杆段的前端通过竖向延伸的连杆连接在所述后拖曳臂上。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型一种实施例的全地形车的立体图；

图2是图1全地形车的主视图。

附图标记：

全地形车100；

车架10；安装座11；尾部上横梁12；尾部竖梁13；支撑座131；挡板14；

消音器20；平衡杆30；横杆段31；轴套311；纵杆段32；

后桥40；后拖曳臂50。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本实用新型的实施例。