[实用新型]一种液压油缸活塞前端盖密封结构

说明书

本实用新型公开了一种液压油缸活塞前端盖密封结构，包括油缸筒体、活塞、活塞前端盖、密封圈、紧固螺钉，活塞装配在油缸筒体内，活塞前端盖的端盖套外径上设置有一道油槽，油槽内设置有O型密封圈，活塞前端盖通过紧固螺钉与油缸筒体连接，所述活塞前端盖由端盖套和端盖面构成，在端盖套与端盖面交接处的端盖套外径上设置有一道凹槽，凹槽内设置有密封圈。实施第二道密封保护措施，彻底解决了前端盖与油缸筒体结合面油液渗漏的问题。保证了油压的稳定，使液压油缸能长期稳定运行，同时由于油液不再渗漏，使设备表面洁净，现场地面干净，作业环境有很大的改善。此外，本实用新型结构简单，易于加工，可节约成本。

技术领域

本实用新型涉及一种密封结构，属于液压密封技术领域，尤其涉及一种液压油缸活塞前端盖密封结构。

背景技术

目前，液压油缸与活塞前端盖之间的密封，通常在端盖套外径上采用单个O型橡胶密封圈进行密封，这种单个O型橡胶密封圈径向密封结构在正常情况下具有较好的密封效果，但在耐久性和某些特定情况下，尤其在生产现场复杂多变的异常条件下却存在如下问题：1、当液压油缸超负荷工作时，液压油缸活塞前端盖外径油槽上的O型密封圈在活塞往复运动下受液压油挤压造成磨损、开裂，经常导致前端盖与缸筒密封失效，液压油渗出，油压上不去，造成液压油缸无法正常工作，使用时间短；2、单个O型橡胶密封圈径向密封结构一旦出现破损，液压油外渗，使得设备上、现场地面上油液横流，作业环境恶劣不堪，清理维修工作量大。

发明内容

针对上述存在的技术问题，本实用新型的目的是提供一种液压油缸活塞前端盖密封结构，避免端盖套外径上的橡胶密封圈磨损、开裂、破损，有效防止液压油外渗，液压油缸使用时间长。

本实用新型所采取的技术方案是：一种液压油缸活塞前端盖密封结构，包括后端盖、压环、油缸筒体、活塞、活塞前端盖、密封圈、紧固螺钉，活塞装配在油缸筒体内，后端用后端盖密封，活塞前端盖的端盖套外径上设置有一道油槽，油槽内设置有O型密封圈，活塞前端盖通过紧固螺钉与油缸筒体连接，其特征在于，所述活塞前端盖由端盖套和端盖面构成，在端盖套与端盖面交接处的端盖套外径上设置有一道凹槽，凹槽内设置有密封圈。

所述活塞前端盖的端盖套与端盖面通过整体加工、铸造或焊接构成一个整体。

所述凹槽为圆形、V形、U形、三角形或方形的一种。

所述密封圈截面为圆形、V形、U形、三角形或方形的一种。

所述凹槽与对应的密封圈组合。

所述密封圈的截面三分之二在凹槽内。

所述密封圈采用橡胶或者尼龙材料制成。

本实用新型与现有技术相比，有益效果是：在活塞前端盖的端盖套尽头，与端盖面交接处的端盖套外径上设置有一道凹槽，凹槽内对应设置有相应的密封圈。这种设计主要有以下两方面优越性：一是由于密封圈设置在端盖套与端盖面的交接处，密封圈背靠端盖面，当液压油缸活塞往复运动时，液压油不会对密封圈造成冲击而磨损、开裂，使密封圈使用寿命大大延长，液压油缸设备免维护使用时间长；二是当第一道O型密封圈损坏，液压油通过第一道O型密封圈往外渗油时被设置在端盖套与端盖面的交接处的第二道密封圈封住，使液压油无法越过交接处转角，通过活塞前端盖的端面径向缝隙往外渗油，迫使液压油回流至液压油缸内，彻底解决了活塞前端盖与油缸筒体结合面液压油渗漏的问题，保证了油压的稳定，使液压油缸设备能长期稳定运行，同时，由于液压油不再渗漏，使设备表面洁净，现场地面干净，作业环境大大的改善。此外，本实用新型结构简单，易于加工，安装方便。

附图说明

图1是本实用新型端盖套与端盖面交接处一种O型密封结构主视图。

图2是图1中一种O型密封结构右视图。

图3是图1中与O型密封圈配合的凹槽结构主视图。