[实用新型]一种多工位轮胎局部硫化机有效
申请号: | 201920946943.1 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN210257346U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 高振焱;高伟;高敏琳 | 申请(专利权)人: | 张掖市麒祥轮胎技术开发有限公司 |
主分类号: | B29C73/34 | 分类号: | B29C73/34;B29L30/00 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 黄蓉蓉 |
地址: | 734000 甘肃省*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多工位 轮胎 局部 硫化 | ||
本实用新型涉及轮胎硫化设备领域,公开了一种多工位轮胎局部硫化机,包括工作台和控制柜,工作台顶端中央设有支撑竖轴,工作台顶端外围设有环状安装座;支撑竖轴上固定有撑圆装置,撑圆装置可撑住轮胎内圈将其固定在撑圆装置上;环状安装座上固定安装有若干可拆装的加热单元。本实用新型解决了现有局部硫化机一次只能对轮胎上一个缺陷进行修补,当轮胎有多个缺陷时需要进行多次硫化操作,硫化修复时间过长的问题。
技术领域
本实用新型涉及轮胎硫化设备领域,具体是指一种多工位轮胎局部硫化机。
背景技术
轮胎的生产过程中,轮胎成型开模时,由于大部分轮胎花纹较深,开模时轮胎花纹极易拉伤,此时轮胎会出现缺陷。技术人员可以判断缺陷是否能够修复,如果缺陷存在修复可能性,可通过局部硫化机对轮胎进行局部硫化处理。局部硫化的过程是,先将轮胎缺陷处进行打磨,然后清除碎末,然后将带有硫化剂的生橡胶片贴附在缺陷处,然后利用加热装置对生橡胶进行加热,直至生橡胶在硫化剂和加热的共同作用下与轮胎完全融合。
现有的局部硫化机对轮胎进行硫化修复时,一次一般只可对一个缺陷进行硫化加热,但轮胎的缺陷处却通常不是一个。当轮胎上有多个缺陷时,对一个缺陷修复后,需要从局部硫化机上取下轮胎调整轮胎位置将另一缺陷与硫化机的加热装置对齐,再次装夹好轮胎对其进行硫化加热修复。如此多次操作才能完成对轮胎的修复操作,十分耗时耗力。
实用新型内容
基于以上技术问题,本实用新型提供了一种多工位轮胎局部硫化机,解决了现有局部硫化机一次只能对轮胎上一个缺陷进行修补,当轮胎有多个缺陷时需要进行多次硫化操作,硫化修复时间过长的问题。
为解决以上技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:
一种多工位轮胎局部硫化机,包括工作台和控制柜,工作台顶端中央设有支撑竖轴,工作台顶端外围设有环状安装座;支撑竖轴上固定有撑圆装置,撑圆装置可撑住轮胎内圈将其固定在撑圆装置上;环状安装座上固定安装有若干可拆装的加热单元。
在本实用新型中,在需要对轮胎进行硫化修复时,将轮胎套在撑圆装置之上并调整撑圆装置使其撑住轮胎内圈并将其固定在撑圆装置上,在需要硫化修复的位置填上含有硫化剂的生橡胶。根据需要修复的位置在环状安装座之上安装对应数量的加热单元,使用加热单元同步对各个位置进行硫化加热。生橡胶在硫化剂和加热的共同作用下,硫化形成熟橡胶并与轮胎融合成一体使其将破损部位修复填补。解决了现有硫化机一次只能对一个位置进行硫化加热的问题,有效缩短了轮胎的硫化修复时间,提高了修复效率。
作为一种优选的方式,加热单元包括夹紧座,夹紧座卡在环状安装座上并通过夹紧螺栓锁紧;夹紧座上部设有横向螺纹通孔,螺纹通孔内设有螺杆,螺杆靠近轮胎一端端头设有转动连接座;转动连接座前端连接有可拆装的电加热板。
作为一种优选的方式,转动连接座包括轴承,轴承内圈与螺杆端头过盈配合安装,轴承外圈与柱形连接头过盈配合安装;柱形连接头前端设有螺纹。
作为一种优选的方式,电加热板分为加热层和导热层,加热层内分布有加热片,导热层前端设有方便贴合轮胎外圈的弧形槽。
作为一种优选的方式,撑圆装置包括内支撑环和外支撑环,内支撑环和外支撑环为同心圆环并通过多个撑板固定连接;内支撑环内圈套在支撑数轴之上并固定,外支撑环上径向设置有过个可同步伸缩的支撑单元。
作为一种优选的方式,支撑单元包括油缸,油缸的活塞杆端头连接有可拆装的弧形支撑板,油缸外壳通过法兰、螺栓与螺母固定于外支撑环之上。
作为一种优选的方式,内支撑环之上设有卡座,油缸尾端伸入卡座之内并与卡座相抵。
作为一种优选的方式,支撑数轴下部设有轴肩,支撑数轴前端设有螺纹并旋紧有锁紧螺母,锁紧螺母抵住内支撑环上端,轴肩与锁紧螺母配合将内支撑环固定。
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