[实用新型]异型式同步器中间环位置度检具

说明书

本实用新型公开了一种异型式同步器中间环位置度检具，包括导向环和若干限位块，所述若干限位块设置在所述导向环内径底部并沿所述导向环内径圆周分布，所述若干限位块两两之间形成限位槽，该异型式中间环位置度检具，结构简单，有效节约了成本，测量方便、测量精度高，可实现异型式中间环位置度的快速大批量检测。

技术领域

本实用新型涉及检测工装领域，尤其涉及一种异型式同步器中间环位置度检具。

背景技术

同步器中间环，简称中间环，是汽车变速箱同步器的重要组成零件，一般结构为在一个环形本体上设有若干凸爪，其换挡的工作原理是中间环内锥面与待接合齿轮圈外锥面接触后，在摩擦力矩的作用下，两者同步旋转，齿轮相对于同步环的转速为零，并进一步与待接合齿轮的齿圈接合，从而完成换挡。

由此可见，中间环在变速箱换挡时起着十分重要的作用，而凸爪的位置度是否合格会影响整个中间环的使用性能，现有对中间环位置度的检测方式一般是采用三坐标测量仪进行检测，但该测量方式效率较低，不利于过程质量检测控制，且受中间环凸爪形状影响，尤其是异型式中间环，三坐标取点差异会造成较大的测量误差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、测量成本低、测量方便、测量精度高、可实现快速大批量检测的异型式中间环位置度检具。

本实用新型解决上述技术问题采取的技术方案是：一种异型式同步器中间环位置度检具，包括导向环和若干限位块，为实现异型式同步器中间环的快速测量，所述若干限位块设置在所述导向环内径底部并沿所述导向环内径圆周分布，所述若干限位块两两之间形成限位槽，用于卡住中间环的凸爪以检测其位置度，所述限位槽与中间环凸爪一一对应且所述限位槽宽度略大于所述中间环凸爪。

为了使该异型式中间环位置度检具结构尽量简单，所述导向环和所述若干限位块一体成型。

为适应锥形异型式同步器中间环，同时起到更好的导向作用，所述导向环内径面为可与中间环本体外锥面贴合的内锥面，根据实际使用情况，也可以设计其它形状的导向环内径面。

作为优选，所述若干限位块横截面为扇形，根据实际使用情况，也可以设计其它形状的限位块。

为适应常规的凸爪均匀分布的中间环产品的测量，所述若干限位块沿所述导向环内径圆周均匀分布。

本实用新型的有益效果是：该异型式中间环位置度检具，结构简单，取代三坐标测量方式，有效节约了成本；为针对异型式中间环设计的位置度检具，测量方便、测量精度高，可实现异型式中间环位置度的快速大批量检测。

附图说明

图1为本实用新型的异型式中间环位置度检具的结构示意图；

图2为图1的剖视图；

图3为异型式同步器中间环的结构示意图；

图4为图3的剖视图；

图中：1.导向环，2.限位块，3.限位槽，4.中间环本体，5.中间环凸爪。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。本实用新型所提到的方向用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「顶」、「底」等，仅是参考附加图式的方向。因此，使用的方向用语是用以说明及理解本实用新型，而非用以限制本实用新型。