[实用新型]一种壁装的可移动式充电桩有效
申请号: | 201920945481.1 | 申请日: | 2019-06-22 |
公开(公告)号: | CN210363436U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 黄远云 | 申请(专利权)人: | 江西聚电出行科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/16;B60L53/18 |
代理公司: | 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 | 代理人: | 李蓉蓉 |
地址: | 341100 江西省赣州市赣县区赣州高*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 充电 | ||
本实用新型涉及充电桩技术领域,尤其涉及一种壁装的可移动式充电桩,包括机体及两块安装板,所述安装板上均焊接有连接块,两个连接块之间固定有多根滑杆,所述滑杆上设有与滑杆滑动连接的滑块,所述滑块下方固定所述机体,所述连接块上固定有固定杆,所述固定杆上通过弹簧管连接前述机体,所述弹簧管内部设有电线,两个所述连接块之间还固定有与滑块滑动连接的限位板,所述限位板上均匀设有限位孔,所述机体上设有与限位孔配合使用的固定机构。通过将充电桩移动到对应车位上给汽车充电,使充电桩能服务多个车位上的汽车,避免充电桩前车位被不需要充电的汽车占用导致充电桩闲置浪费。
【技术领域】
本实用新型涉及充电桩技术领域,尤其涉及一种壁装的可移动式充电桩。
【背景技术】
新能源汽车是采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,目前常见的新能源汽车主要以电动汽车为主,目前,电动汽车在使用时都需要配备充电桩对电动汽车充电,而充电桩一般都是固定在地面上,这给汽车停放造成了一定的干扰,并且汽车停放时容易碰撞充电桩,造成充电桩损坏,并且充电线缆散乱的堆放在充电桩外部,容易遭汽车碾压导致线缆破损发生安全事故。
并且现有的充电桩为定点固定式,充电连接线长度有限,一台充电桩只能定点为限定停车面积范围内的1-2部车辆充电,而停车场配置充电桩数量有限,导致能为电动汽车充电的停车位非常有限,特别是公共停车场,车位资源紧张,车辆流动性非常大,当配有充电桩的车位被非电动汽车辆占用时,固定充电桩不能对需要充电的电动汽车辆充电,导致充电桩利用率低;如果每个车位配置一台充电桩,工程造价非常巨大,受配电功率不足、场地空间不足等因素影响,改造难度极高,充电难这个问题直接影响到国家对于新能源电动汽车的普及推广。
本实用新型即是针对现有技术的不足而研究提出的。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺点,提供了一种壁装的可移动式充电桩,将充电桩固定在停车位的上方,能有效的避免汽车碰撞充电桩并且可以将充电桩移动到指定位置给汽车充电。
本实用新型可以通过以下技术方案来实现:
本实用新型公开了一种壁装的可移动式充电桩,包括机体及两块安装板,所述安装板上均焊接有连接块,两个连接块之间固定有多根滑杆,所述滑杆上设有与滑杆滑动连接的滑块,所述滑块下方固定所述机体,所述连接块上固定有固定杆,所述固定杆上通过弹簧管连接前述机体,所述弹簧管内部设有电线,两个所述连接块之间还固定有与滑块滑动连接的限位板,所述限位板上均匀设有限位孔,所述机体上设有与限位孔配合使用的固定机构,所述机体一侧还固定有充电线缆,所述充电线缆末端固定有充电枪,所述充电枪固定在机体另一侧的固定座上。将安装板固定安装在停车位后方的墙壁上,使用时将充电桩移动到对应位置的车位后方,通过固定机构与限位板相互组装,将充电桩固定,将充电枪取下给汽车充电,充电完成后,将充电枪放回到固定座上,通过将充电桩固定在车位后方的墙壁上较高位置,能有效避免停车时碰撞充电桩,造成充电桩损坏,通过将充电桩移动到对应车位上给汽车充电,使充电桩能服务多个车位上的汽车,避免充电桩前车位被不需要充电的汽车占用导致充电桩闲置浪费,并且充电桩可以移动,此充电桩无需太长的充电线缆就能给汽车充电,极大的降低了线缆成本,并且将线缆悬挂在充电桩上,充电线缆不会散乱的堆放在地上,线缆不会被汽车碾压破损造成安全事故。
优选的,所述机体底部还固定有把手。通过把手更方便的将充电桩移动。
优选的,所述固定机构包含固定在机体上的固定板,所述固定板下方设有一体成型的固定管,所述固定管内部设有与固定管滑动连接的连接杆,所述连接杆一端固定有拉快,所述连接杆另一端固定有与前述限位孔配合使用的限位柱,所述连接杆上还设有限位块,所述限位块与拉块之间还放置有压缩状态的弹簧,所述弹簧设置在前述固定管内部。拉动拉快,限位柱从限位孔内拉出,将充电桩移动到合适位置后,松掉拉快,弹簧回复自然状态,推动限位柱向上运动,限位柱与限位孔相互组装,能有效的将充电桩固定,避免充电过程中充电桩移动影响充电效果。
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